神奈川県横浜市の解体業者617社を比較|費用相場と地域の解体事情 | 62ページ目

横浜市で信頼できる解体業者をお探しの方へ。

横浜市に所在する617社を、50の独自項目(対応工事・保有資格・安全対策など)で徹底調査しました。いざ業者を探し始めても、「高額な費用を請求されないか…」「近隣トラブルなく工事を終えたい」「悪徳業者に騙されたくない」など、業者選びの不安は尽きませんよね。

そこで本記事では、おすすめ業者の紹介に加え、 「横浜市の解体費用相場」「地域の解体事情・補助金情報」 についても詳しく解説しています。

下の「横浜市の解体業者一覧」で業者を比較できます。一覧は「木造」「鉄骨造」といった工事内容での絞り込みも可能です。あなたにぴったりの、安心して任せられる一社をここで見つけてください。

稲垣 瑞稀

この記事の案内人・編集長

稲垣 瑞稀

解体業界で6年間働く中で感じた『正しい情報が届かない』というもどかしさから、全記事の企画・編集に責任を持っています。専門家への直接取材を通じ、業界経験者として分かりやすい情報提供をお約束します。

目次

横浜市の解体工事事情と地域特性

横浜市全域に共通する解体工事の特徴と注意点

横浜市の解体工事は、丘陵地を切り開いた「谷戸(やと)」と呼ばれる複雑な地形と、臨海部の埋立地という二つの異なる地盤特性への対応が共通の課題です。

横浜市は多摩丘陵や三浦丘陵の端にあり、市内全域で「谷戸(やと)」と呼ばれる谷状の地形が複雑に入り組んでいます。かつて高度経済成長期に、これらの丘陵地を大規模に造成(山を削る「切土」、谷を埋める「盛土」)して住宅地が作られました。そのため、多くの現場で老朽化した擁壁や急な坂道、狭い道路といった問題に直面します。特に、古い造成地では現在の基準を満たしていない擁壁も少なくなく、解体時の振動で崩れる危険性にも注意が必要です。

一方で、鶴見区や神奈川区、西区、金沢区といった臨海部や、主要な川沿いの低地は、もともと海や湿地帯だった場所を埋め立てて作られています。こうした地盤が軟弱なエリアでは、鉄筋コンクリート造の建物を解体する際に、地中深くの杭を引き抜く作業や、地震で地盤がゆるくなることへの対策で追加費用がかかることがあります。

加えて、建設廃材の処理施設は金沢区や鶴見区などの臨海部や、泉区・都筑区といった内陸の工業地に集中しています。市の中心部や西部エリアの現場からは、保土ヶ谷バイパスのような渋滞しやすい道路を通って長距離を運ぶ必要があるため、この運搬費が見積もり金額を大きく左右します。

運営者 稲垣運営者 稲垣

横浜の解体工事は、見積書の内訳をしっかり見ることが本当に大切です。なぜなら、同じ市内でも丘陵地の狭い道と、臨海部の広い道とでは、工事のやり方が全く違うからです。特に古い擁壁があったり、重機が入れなかったりする現場では、人件費や安全対策費が大きく変わります。坪単価だけで安易に決めず、こうした「横浜ならではの追加費用」をきちんと説明してくれる業者を選んでください。

【エリア別】解体費用の相場観と工事難易度

横浜市はエリアごとに街の性格が大きく異なり、解体費用を左右する要因も「都心部は経費の高さ」「丘陵部は人件費・工期の長さ」といった違いがあります。

横浜市内の解体工事の難易度と費用のかかり方は、大きく3つのエリアに分けられます。

A. 都心・臨海エリア(西区、中区、神奈川区・鶴見区・磯子区の臨海部など)

横浜駅周辺やみなとみらいに近いこれらのエリアは、商業ビルやマンションの解体が多くなります。交通量が多く、歩行者も絶えないため、安全対策としてガードマンの配置が必須となり、その人件費が見積もりに加算されます。コインパーキングの料金も非常に高額で、工事車両の駐車費用が大きな負担になります。また、工場跡地の再開発では土壌汚染調査や対策が、埋立地では地震時に地盤がゆるくなる可能性への配慮が求められるなど、専門的なリスク管理が必要です。

  • 主なコスト要因:高い駐車料金、ガードマン配置費用、交通規制、土壌汚染対策

B. 丘陵・谷戸密集エリア(南区、保土ケ谷区、磯子区・栄区・港南区の丘陵部など)

横浜の解体工事で最も注意が必要なのが、これらの丘陵地に広がる住宅密集地です。戦後の市街地拡大期に形成されたエリアが多く、道が非常に狭く、急な坂道や階段しか進入路がない現場も珍しくありません。4tトラックが入れず、2t車でのピストン輸送や、重機が使えないことによる手壊し・人力での廃材搬出(小運搬)が必須になるため、工期が長引き、人件費が大幅に増加します。一方で、行政も防災上のリスクを重視しており、後述する手厚い補助金の対象エリアが多いのが特徴です。

  • 主なコスト要因:人件費(手壊し・小運搬)、工期の長期化、擁壁の補修・改修費用

C. 郊外ニュータウン・計画開発エリア(青葉区、都筑区、緑区、泉区、港南区・栄区の団地周辺など)

東急多摩田園都市に代表されるこれらのエリアは、計画的に開発されたため道路幅が広く、4tトラックや大型重機がスムーズに入れる現場が多いのが特徴です。そのため、工事自体は効率的に進めやすく、坪単価も比較的安定しています。ただし、開発から40〜50年が経過し、住宅が一斉に更新時期を迎えています。また、青葉区などでは「敷地分割の禁止」といった独自の建築協定が存在し、解体後の土地活用に制約がある場合もあります。切土・盛土で造成された土地であるため、地盤の確認は必須です。

  • 主なコスト要因:(比較的少ないが)建築協定の確認、切土・盛土の地盤リスク

道路・駐車事情の比較:見積もりを左右する物理的制約

同じ横浜市内でも、トラックが問題なく入れる郊外と、手運びが必須の丘陵地では見積もりが大きく変わります。車両の進入可否と駐車事情はコストの生命線です。

  • 車両進入が困難なエリア:南区(三春台)、保土ケ谷区(仏向町)、港南区(芹が谷)、栄区(長尾台町)などの谷戸地形が広がるエリアでは、道幅2m台の道路や階段が多く、2tトラックすら入れない現場が多数存在します。これらの地域では、廃材を手作業で運び出す「小運搬」が必須になり、運搬費が通常(4t車基準)の1.5倍〜2倍以上に膨らむことがあります。
  • 駐車コストが高いエリア:西区(横浜駅周辺)、港北区(新横浜・綱島)、神奈川区(東神奈川周辺)などの都心・商業エリアでは、コインパーキングの料金が1日最大1,500円〜3,000円に達することもあります。工事期間中の作業員車両の駐車費用だけでも、総額で数万円〜十数万円の経費が上乗せされるため、注意が必要です。
  • 処分場へのアクセス:建設廃材の処理施設は、金沢区、泉区、鶴見区、都筑区などに集中しています。これらの区や隣接区の現場は運搬費を抑えやすい一方、青葉区、緑区、栄区、戸塚区など市の西部・南部エリアからは、保土ヶ谷バイパスなどの慢性的な渋滞路線を経由して長距離運搬する必要があり、運搬コストが高くなる傾向にあります。
運営者 稲垣運営者 稲垣

うちによく寄せられる相談で多いのが、「同じ木造30坪なのに、業者によって見積もりが100万円も違うのはなぜ?」というものです。その差額の多くは、実はエリアの特性から生まれています。例えば西区なら駐車料金、南区なら手運びの人件費、そして青葉区から処分場までの運搬費などです。だからこそ、ご自身のエリアの特性を理解した上で、複数の業者から相見積もりを取ることが失敗しないための鍵になります。

解体工事・空き家対策の補助金制度

横浜市では、耐震性の低い住宅の取り壊しや危険なブロック塀の撤去など、防災力向上のための解体工事に手厚い補助金制度を用意しています。

横浜市で利用できる主な補助金・助成金は以下の通りです。いずれも予算に限りがあり、必ず工事の契約・着工前に市への事前相談・申請が必要です。

制度名補助金額・率対象・条件
住宅除却補助制度【旧耐震(〜S56.5)】上限50万円
【新耐震グレーゾーン(S56.6〜H12.5)】上限20万円(非課税世帯は40万円)
市の耐震診断で「倒壊の危険性がある」と判定された個人所有の木造住宅の取り壊しが対象。2025年度から対象が大幅に拡充されました。
ブロック塀等改善事業【撤去】工事費の90%(上限30〜50万円)
【新設】工事費の50%(上限あり)
道路に面した高さ1m以上の危険なブロック塀等の撤去と、軽量フェンス等への改修が対象。
崖地防災・減災対策工事助成金【防災(作り替え)】上限400万円(工事費の1/3)
【減災(補修等)】上限50〜100万円(工事費の1/2)
高さ2m以上・傾斜30度以上の崖や、老朽化した擁壁の改修・補強工事が対象。丘陵地の多い横浜市では重要な制度です。

上記の制度に加え、特に火災の危険性が高いと市が指定する「不燃化推進地域(重点対策地域)」では、老朽建築物の取り壊しに対して最大150万円という非常に手厚い補助が受けられる場合があります。この制度は、鶴見区、神奈川区、西区、南区、磯子区、港北区、保土ケ谷区の一部にある、古い木造住宅が密集しているエリアが対象です。ご自宅が対象エリアに含まれるかの確認が重要です。

※制度の最新情報や申請様式は、必ず自治体の公式サイトをご確認ください。
横浜市の公式サイトで詳細を見る

運営者 稲垣運営者 稲垣

このように同じ横浜市内でも、お住まいの区によって「道路の広さ(重機・運搬コスト)」や「駐車料金(諸経費)」、さらには「利用できる補助金の額」まで大きく異なります。解体工事の適正な費用も、エリアの特性を熟知した業者でなければ正確に算出することは困難です。

より詳しい情報や、ご自身の状況に合わせた注意点については、以下の一覧からお住まいの区の詳細ページでご確認ください。

横浜市の解体費用相場

建物構造 坪単価あたりの解体費用 価格幅
木造 37,600 24,000~70,000
鉄骨造 43,700 28,000~100,000
RC造 78,200 65,000~120,000
内装解体 43,500 15,000~80,000

※費用相場データは、一般社団法人あんしん解体業者認定協会の提供データをもとに、スッキリ解体が独自に分析・算出したものです。

優良な解体業者の選び方

解体業者を選ぶ際は、価格だけでなく「建設業許可の有無」「過去の行政処分歴」「工事賠償責任保険の加入」など、多角的なチェックが必要です。以下の記事では、優良業者を見極めるための18のチェックポイントを専門家が詳しく解説しています。契約前にぜひご一読ください。

当サイト独自の50の調査項目

掲載業者は、口コミや広告といった曖昧な情報ではなく客観的な事実情報を掲載しています。

調査項目(全50項目)を見る

企業経験・規模 (7)

1,000件以上の実績 500件以上の実績 創業30年以上 従業員30人以上 中間処理場保有 公共工事の経験 重機保有

対応工事 (10)

アスベストレベル1,2除去 ブロック塀 土木工事 リフォーム工事 新築工事 外構工事 火災 杭抜き工事 県外出張 樹木伐採

保有資格 (9)

建設業許可 解体工事業登録 産業廃棄物収集運搬業許可 産業廃棄物処分業許可 石綿作業主任者 建築物石綿含有建材調査者 解体工事施工技士 1級土木施工管理技士 1級建設機械施工管理技士

安全対策・リスク管理 (7)

工事賠償責任保険 違反歴なし 表彰・受賞 現場清掃 ISO認証 電子マニフェスト 地域貢献・ボランティア

顧客対応・サービス (17)

自社ホームページ 無料見積もり 不要品回収 不要品買取 不動産取引 補助金・助成金申請 土地活用 滅失登記 建設リサイクル届 近隣挨拶 翌営業日連絡 クレジットカード 解体ローン SNS 土対応 日祝対応 年中無休

※項目にカーソルを合わせると詳細な説明が表示されます。

横浜市の解体業者一覧

横浜市の解体業者、全617社をご紹介します。

株式会社トクワークスの公式サイトスクリーンショット

株式会社トクワークス

横浜市緑区
公共工事実績あり
アスベスト調査資格者在籍
株式会社佐道の公式サイトスクリーンショット

株式会社佐道

横浜市緑区
公共工事実績あり
アスベスト調査資格者在籍
株式会社県央技研の公式サイトスクリーンショット

株式会社県央技研

横浜市緑区
公共工事実績あり
アスベスト調査資格者在籍
株式会社林土木工業の公式サイトスクリーンショット

株式会社林土木工業

横浜市緑区
公共工事実績あり
アスベスト調査資格者在籍
林建材興業株式会社の公式サイトスクリーンショット

林建材興業株式会社

横浜市緑区
公共工事実績あり
アスベスト調査資格者在籍
株式会社チュウバチの公式サイトスクリーンショット

株式会社チュウバチ

横浜市緑区
公共工事実績あり
アスベスト調査資格者在籍
株式会社久保田建設の公式サイトスクリーンショット

株式会社久保田建設

横浜市緑区
公共工事実績あり
アスベスト調査資格者在籍

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解体業者の選び方でよくある質問

「建設業許可」と「解体工事業登録」を持つ業者、どちらに依頼すべき?

「建設業許可」と「解体工事業登録」の差を判断基準にすることはおすすめしません。

建設業許可は取得要件に「建設業の管理責任者として5年以上の経営経験」や「500万円以上の自己資本または資金調達力があること」などが定められているため、企業として一定の信頼感が担保されていると言えます。

しかし解体工事業登録のみを行ってる業者が信頼に欠けるわけではありません。建設業許可の取得に向けて違反や事故を起こさないようコンプライアンス意識を高く持っている業者も数多く存在します。

解体業者によって見積金額に差が生まれるのはどうしてですか?

それぞれの解体業者には得意分野・苦手分野があるからです。

同じ現場を見積もったとしても、解体業者ごとに見積金額に差が出るのが普通です。これは、「解体工事の経験」「重機などのリソース」「資格保有者」「職人の技術」などが解体業者によって異なるためです。

例えば過去に火災現場の解体を多く手掛けている業者は、火災現場が初めての業者よりも手順や流れを熟知しているため、工事をスムーズに進められます。複雑な案件であればあるほど、業者の経験値が工期に影響します。

また、重機を自社で数多く保有していればリース代(借りる費用)がかかりませんし、アスベストの調査・除去に対応できる資格を保有していれば外注の費用がかかりません。

このような要素によって解体業者には得意分野・苦手分野が存在するため、ご自身の解体現場に適した業者に依頼するようにしましょう。

もし解体業者が不法投棄をしても、依頼した側は責任に問われませんか?

いいえ。工事の依頼主も責任に問われることがあります。

廃棄物がどのように処分されたか責任を負うのは「廃棄物の排出事業者」です。廃棄物処理法では解体業者ではなく工事の発注者(依頼者であるあなた自身)が排出事業者であると定められています。

不法投棄が行われた際、排出事業者に監督責任上の過失があると認められる場合は責任を問われる可能性があります。

  • 相場より著しく安い価格と分かりながら契約した場合
  • 許可・登録のない業者と知りながら依頼した場合
  • 書面での契約を交わしていない場合

上記のような場合は依頼主の過失とみなされる恐れがあるため、解体業者の体制や見積書の内容は事前に確認しておきましょう。

相場よりも見積書の金額が高い場合はどうすれば良いですか?

相見積もりをして、「あなたの解体現場の適正価格」を見極めましょう

インターネット検索などで得られる「一般的な解体費用相場」は、参考にはなりますが絶対的なものではありません。例えば「アスベストの量が多い」「敷地の周囲が狭く重機が通れない」「残置物(不用品)の量が多い」など、個別の事情によって費用は高額になってしまいます。

あなたの解体現場の適正価格を見極めるには、複数の業者から見積もりを取って比較することが大切です。その中で著しく高額な業者、著しく安価な業者は依頼を避けるのが無難です。

また、どのような条件下で費用が高くなるのかを事前に調べておくことで、それが正当な金額なのかを判断しやすくなります。

ホームページを持っていない業者に依頼をしてはダメですか?

問題ありません。ただし、業者の実態は確認しておきましょう。

解体業界ではインターネットでの情報発信を行わない事業者も多く、優良な解体業者でもホームページを持っていないことがあります。

ホームページを公開していない業者でも、実際に連絡・やり取りをした際に施工実績や得意な工事、料金体系など、気になる点が確認できれば問題ありません。

また、「普段から付き合いがある」「信頼できる人から紹介してもらった」など、業者の実態が確認できているケースであれば、ホームページの有無を気にする必要はありません。

ただし、世の中には「ペーパーカンパニー」と呼ばれる"名前だけが存在し実態を持たない会社"も存在するため、全く知らない業者に依頼をする際には十分注意しましょう。

解体現場と同じ市区町村の解体業者に依頼するのが普通ですか?

いいえ。他の市区町村や都道府県の解体業者への依頼も検討してみましょう。

解体業者は本社の所在地だけでなく、複数の市区町村・都道府県に出張できることがほとんどです。相見積もりの結果に納得いかない場合は、他の地域も含めて相見積もりを行うことで、より良い条件での契約を目指しましょう。

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