神奈川県横浜市の解体業者617社を比較｜費用相場と地域の解体事情 | 6ページ目
横浜市で信頼できる解体業者をお探しの方へ。
横浜市に所在する617社を、50の独自項目（対応工事・保有資格・安全対策など）で徹底調査しました。いざ業者を探し始めても、「高額な費用を請求されないか…」「近隣トラブルなく工事を終えたい」「悪徳業者に騙されたくない」など、業者選びの不安は尽きませんよね。
そこで本記事では、おすすめ業者の紹介に加え、 「横浜市の解体費用相場」や「地域の解体事情・補助金情報」 についても詳しく解説しています。
下の「横浜市の解体業者一覧」で業者を比較できます。一覧は「木造」「鉄骨造」といった工事内容での絞り込みも可能です。あなたにぴったりの、安心して任せられる一社をここで見つけてください。
この記事の案内人・編集長
稲垣 瑞稀
解体業界で6年間働く中で感じた『正しい情報が届かない』というもどかしさから、全記事の企画・編集に責任を持っています。専門家への直接取材を通じ、業界経験者として分かりやすい情報提供をお約束します。
横浜市の解体工事事情と地域特性
横浜市全域に共通する解体工事の特徴と注意点
横浜市の解体工事は、丘陵地を切り開いた「谷戸（やと）」と呼ばれる複雑な地形と、臨海部の埋立地という二つの異なる地盤特性への対応が共通の課題です。
横浜市は多摩丘陵や三浦丘陵の端にあり、市内全域で「谷戸（やと）」と呼ばれる谷状の地形が複雑に入り組んでいます。かつて高度経済成長期に、これらの丘陵地を大規模に造成（山を削る「切土」、谷を埋める「盛土」）して住宅地が作られました。そのため、多くの現場で老朽化した擁壁や急な坂道、狭い道路といった問題に直面します。特に、古い造成地では現在の基準を満たしていない擁壁も少なくなく、解体時の振動で崩れる危険性にも注意が必要です。
一方で、鶴見区や神奈川区、西区、金沢区といった臨海部や、主要な川沿いの低地は、もともと海や湿地帯だった場所を埋め立てて作られています。こうした地盤が軟弱なエリアでは、鉄筋コンクリート造の建物を解体する際に、地中深くの杭を引き抜く作業や、地震で地盤がゆるくなることへの対策で追加費用がかかることがあります。
加えて、建設廃材の処理施設は金沢区や鶴見区などの臨海部や、泉区・都筑区といった内陸の工業地に集中しています。市の中心部や西部エリアの現場からは、保土ヶ谷バイパスのような渋滞しやすい道路を通って長距離を運ぶ必要があるため、この運搬費が見積もり金額を大きく左右します。
運営者 稲垣横浜の解体工事は、見積書の内訳をしっかり見ることが本当に大切です。なぜなら、同じ市内でも丘陵地の狭い道と、臨海部の広い道とでは、工事のやり方が全く違うからです。特に古い擁壁があったり、重機が入れなかったりする現場では、人件費や安全対策費が大きく変わります。坪単価だけで安易に決めず、こうした「横浜ならではの追加費用」をきちんと説明してくれる業者を選んでください。
【エリア別】解体費用の相場観と工事難易度
横浜市はエリアごとに街の性格が大きく異なり、解体費用を左右する要因も「都心部は経費の高さ」「丘陵部は人件費・工期の長さ」といった違いがあります。
横浜市内の解体工事の難易度と費用のかかり方は、大きく3つのエリアに分けられます。
A. 都心・臨海エリア（西区、中区、神奈川区・鶴見区・磯子区の臨海部など）
横浜駅周辺やみなとみらいに近いこれらのエリアは、商業ビルやマンションの解体が多くなります。交通量が多く、歩行者も絶えないため、安全対策としてガードマンの配置が必須となり、その人件費が見積もりに加算されます。コインパーキングの料金も非常に高額で、工事車両の駐車費用が大きな負担になります。また、工場跡地の再開発では土壌汚染調査や対策が、埋立地では地震時に地盤がゆるくなる可能性への配慮が求められるなど、専門的なリスク管理が必要です。
- 主なコスト要因：高い駐車料金、ガードマン配置費用、交通規制、土壌汚染対策
B. 丘陵・谷戸密集エリア（南区、保土ケ谷区、磯子区・栄区・港南区の丘陵部など）
横浜の解体工事で最も注意が必要なのが、これらの丘陵地に広がる住宅密集地です。戦後の市街地拡大期に形成されたエリアが多く、道が非常に狭く、急な坂道や階段しか進入路がない現場も珍しくありません。4tトラックが入れず、2t車でのピストン輸送や、重機が使えないことによる手壊し・人力での廃材搬出（小運搬）が必須になるため、工期が長引き、人件費が大幅に増加します。一方で、行政も防災上のリスクを重視しており、後述する手厚い補助金の対象エリアが多いのが特徴です。
- 主なコスト要因：人件費（手壊し・小運搬）、工期の長期化、擁壁の補修・改修費用
C. 郊外ニュータウン・計画開発エリア（青葉区、都筑区、緑区、泉区、港南区・栄区の団地周辺など）
東急多摩田園都市に代表されるこれらのエリアは、計画的に開発されたため道路幅が広く、4tトラックや大型重機がスムーズに入れる現場が多いのが特徴です。そのため、工事自体は効率的に進めやすく、坪単価も比較的安定しています。ただし、開発から40〜50年が経過し、住宅が一斉に更新時期を迎えています。また、青葉区などでは「敷地分割の禁止」といった独自の建築協定が存在し、解体後の土地活用に制約がある場合もあります。切土・盛土で造成された土地であるため、地盤の確認は必須です。
- 主なコスト要因：（比較的少ないが）建築協定の確認、切土・盛土の地盤リスク
道路・駐車事情の比較：見積もりを左右する物理的制約
同じ横浜市内でも、トラックが問題なく入れる郊外と、手運びが必須の丘陵地では見積もりが大きく変わります。車両の進入可否と駐車事情はコストの生命線です。
- 車両進入が困難なエリア：南区（三春台）、保土ケ谷区（仏向町）、港南区（芹が谷）、栄区（長尾台町）などの谷戸地形が広がるエリアでは、道幅2m台の道路や階段が多く、2tトラックすら入れない現場が多数存在します。これらの地域では、廃材を手作業で運び出す「小運搬」が必須になり、運搬費が通常（4t車基準）の1.5倍〜2倍以上に膨らむことがあります。
- 駐車コストが高いエリア：西区（横浜駅周辺）、港北区（新横浜・綱島）、神奈川区（東神奈川周辺）などの都心・商業エリアでは、コインパーキングの料金が1日最大1,500円〜3,000円に達することもあります。工事期間中の作業員車両の駐車費用だけでも、総額で数万円〜十数万円の経費が上乗せされるため、注意が必要です。
- 処分場へのアクセス：建設廃材の処理施設は、金沢区、泉区、鶴見区、都筑区などに集中しています。これらの区や隣接区の現場は運搬費を抑えやすい一方、青葉区、緑区、栄区、戸塚区など市の西部・南部エリアからは、保土ヶ谷バイパスなどの慢性的な渋滞路線を経由して長距離運搬する必要があり、運搬コストが高くなる傾向にあります。
運営者 稲垣うちによく寄せられる相談で多いのが、「同じ木造30坪なのに、業者によって見積もりが100万円も違うのはなぜ？」というものです。その差額の多くは、実はエリアの特性から生まれています。例えば西区なら駐車料金、南区なら手運びの人件費、そして青葉区から処分場までの運搬費などです。だからこそ、ご自身のエリアの特性を理解した上で、複数の業者から相見積もりを取ることが失敗しないための鍵になります。
解体工事・空き家対策の補助金制度
横浜市では、耐震性の低い住宅の取り壊しや危険なブロック塀の撤去など、防災力向上のための解体工事に手厚い補助金制度を用意しています。
横浜市で利用できる主な補助金・助成金は以下の通りです。いずれも予算に限りがあり、必ず工事の契約・着工前に市への事前相談・申請が必要です。
| 制度名 | 補助金額・率 | 対象・条件 |
|---|---|---|
| 住宅除却補助制度 | 【旧耐震(〜S56.5)】上限50万円 【新耐震グレーゾーン(S56.6〜H12.5)】上限20万円（非課税世帯は40万円） | 市の耐震診断で「倒壊の危険性がある」と判定された個人所有の木造住宅の取り壊しが対象。2025年度から対象が大幅に拡充されました。 |
| ブロック塀等改善事業 | 【撤去】工事費の90%（上限30〜50万円） 【新設】工事費の50%（上限あり） | 道路に面した高さ1m以上の危険なブロック塀等の撤去と、軽量フェンス等への改修が対象。 |
| 崖地防災・減災対策工事助成金 | 【防災(作り替え)】上限400万円（工事費の1/3） 【減災(補修等)】上限50〜100万円（工事費の1/2） | 高さ2m以上・傾斜30度以上の崖や、老朽化した擁壁の改修・補強工事が対象。丘陵地の多い横浜市では重要な制度です。 |
上記の制度に加え、特に火災の危険性が高いと市が指定する「不燃化推進地域（重点対策地域）」では、老朽建築物の取り壊しに対して最大150万円という非常に手厚い補助が受けられる場合があります。この制度は、鶴見区、神奈川区、西区、南区、磯子区、港北区、保土ケ谷区の一部にある、古い木造住宅が密集しているエリアが対象です。ご自宅が対象エリアに含まれるかの確認が重要です。
※制度の最新情報や申請様式は、必ず自治体の公式サイトをご確認ください。
横浜市の公式サイトで詳細を見る
運営者 稲垣このように同じ横浜市内でも、お住まいの区によって「道路の広さ（重機・運搬コスト）」や「駐車料金（諸経費）」、さらには「利用できる補助金の額」まで大きく異なります。解体工事の適正な費用も、エリアの特性を熟知した業者でなければ正確に算出することは困難です。
より詳しい情報や、ご自身の状況に合わせた注意点については、以下の一覧からお住まいの区の詳細ページでご確認ください。
横浜市の解体費用相場
| 建物構造 | 坪単価あたりの解体費用 | 価格幅 |
|---|---|---|
| 木造 | 37,600円 | 24,000～70,000円 |
| 鉄骨造 | 43,700円 | 28,000～100,000円 |
| RC造 | 78,200円 | 65,000～120,000円 |
| 内装解体 | 43,500円 | 15,000～80,000円 |
※費用相場データは、一般社団法人あんしん解体業者認定協会の提供データをもとに、スッキリ解体が独自に分析・算出したものです。
優良な解体業者の選び方
解体業者を選ぶ際は、価格だけでなく「建設業許可の有無」「過去の行政処分歴」「工事賠償責任保険の加入」など、多角的なチェックが必要です。以下の記事では、優良業者を見極めるための18のチェックポイントを専門家が詳しく解説しています。契約前にぜひご一読ください。
当サイト独自の50の調査項目
掲載業者は、口コミや広告といった曖昧な情報ではなく客観的な事実情報を掲載しています。
企業経験・規模 (7)
対応工事 (10)
保有資格 (9)
安全対策・リスク管理 (7)
顧客対応・サービス (17)
※項目にカーソルを合わせると詳細な説明が表示されます。
横浜市の解体業者一覧
横浜市の解体業者、全617社をご紹介します。
株式会社ミカドSK
株式会社ミカドSKは、横浜市を拠点とする解体業者です。同社の特徴は費用に関する分かりやすいサービスにあります。ホームページには、個人情報を入力しなくても24時間利用できる「AI自動見積りシミュレーション」があり、解体費用のおおよその目安を手軽に知れます。また、横浜市の解体費用補助金（最大300万円）の申請サポートも行っており、複雑な手続きを任せられます。解体費用の概算から公的な補助金の活用まで、費用面の不安を解消するための相談が可能です。
- 横浜市の解体費用補助金（最大300万円）の申請サポート
- サイト上で24時間使える個人情報不要のAI自動見積もり
- 問い合わせへの迅速な対応
東海建設株式会社
東海建設株式会社は、建築と土木の両分野を手がける総合建設業者です。建物の新築から解体、擁壁や舗装工事まで一貫して対応しています。同社の特徴は、ガソリンスタンドや工場といった危険物施設での工事を数多く手がけている点です。こうした現場では火災・爆発・土壌汚染といった重大なリスクを防ぐため、一般的な解体工事よりも格段に厳しい安全管理が求められます。特殊な現場で培われた安全管理のノウハウがあるため、住宅密集地での解体などの特に慎重さが求められる工事でも安心して相談できます。
ガソリンスタンドの設置工事は、他の建物と異なり特別な注意が必要です。常に火気への配慮が求められるだけでなく、地下の燃料タンクを撤去する際には土壌汚染を引き起こさないための専門的な技術と知識が欠かせません。東海建設が、こうした特に危険性の高い現場での工事経験を重ねているという事実は、同社の安全管理に対する姿勢を判断する上で参考になります。特殊な現場で培われたノウハウがある業者であれば、一般住宅の解体も安心して任せられます。
- 建築と土木の両分野に対応し解体から新築まで一貫して依頼可能
- ガソリンスタンドや工場といった危険物施設の施工経験
- 地下タンク撤去や設備修理など専門的な工事への対応
アリアンス株式会社
アリアンス株式会社は、解体工事のほかに派遣業やコンサルティング業も手掛けている会社です。事業で得た利益の一部を使い、フィリピンへの古着寄付やブラジルへの柔道着寄付といった海外支援を行っている点が特徴です。また、広範囲をカバーする産業廃棄物収集運搬業の許可も保有しており、大規模な工事にも対応できる体制が整っています。
企業の社会貢献活動は業者選びの際の参考になる一つの情報です。利益の一部を使って社会貢献ができるのは、本業である解体工事を法令に則って堅実に行っているからと考えられます。解体工事では廃棄物の適切な処理が法律で厳しく定められています。そのため企業の社会的な姿勢に目を向けることは、ルールをきちんと守ってくれる業者かどうかを判断する上での一つのヒントになります。
- フィリピンやブラジルへの物資寄付といった社会貢献活動
- 解体、派遣、コンサルティングなど多角的な事業展開
- 広範囲を対象とする産業廃棄物収集運搬業許可を保有
宮内建設株式会社
1966年に創業した総合建設業者で、主に官公庁の公共工事を手掛けています。同社の技術力を客観的に示しているのが国土交通省からの「難工事功労表彰」や、横浜市からの「優良工事表彰」といった受賞歴です。これらの表彰は国や市が定める厳しい基準をクリアした業者にのみ贈られるものです。公共工事で培われた高い水準の品質管理や安全対策は、個人宅の解体工事においても同様に適用されます。
国土交通省から「難工事」で表彰されている点は、現場での対応力の高さを示しています。例えば住宅密集地で隣家との距離が近かったり、前面道路が狭くて重機が入りにくかったりする現場は少なくありません。このような難しい条件の工事ほど公共事業で培われた多様な経験が活かされるため、安心して任せやすい一つの判断材料になります。
- 国土交通省や横浜市など官公庁の公共工事が中心
- 国土交通省から「難工事功労表彰」などの受賞歴
- 遠隔臨場システムなど建設DXの導入
株式会社ECJ
株式会社ECJは、自社でスクラップヤードとリサイクルセンターを保有している解体業者です。そのため、解体工事で発生する廃棄物の収集運搬から中間処理、再資源化までを一貫して自社で対応できる点が特徴です。一般的に、廃棄物処理を外部の業者に委託すると中間マージンが発生しますが、同社はその必要がありません。この仕組みが、解体費用の抑制につながっています。
解体工事の見積りで大きな割合を占める「廃棄物の処理費用」。多くの業者は処理を外部委託するため、中間マージンが依頼主の費用に上乗せされてしまいます。その点、自社で処理施設を持つECJは、この中間マージンがかかりません。その分、全体の費用を抑えられる可能性があります。解体費用を少しでも抑えたいとお考えの方にとって、同社のような仕組みを持つ業者は一度相談してみる価値があります。
- 自社スクラップヤード・リサイクルセンターを保有
- 廃棄物処理を自社で一貫対応
- 中間マージンを省いた費用体系
株式会社石井商事
株式会社石井商事は、横浜市で50年以上の歴史を持つ解体業者です。大手ハウスメーカーの指定業者でもあることから、技術水準の高さがうかがえます。特徴的なのは問い合わせから工事完了まで、すべての窓口を現場経験者が務める点です。打ち合わせでは専門用語を極力使わずに説明を進めます。そのため、専門的な知識がない人でも工事内容をしっかり理解した上で依頼できます。
解体工事では、営業担当者と現場の職人の間で話の食い違いが起こることがあります。その点、問い合わせの段階から現場をよく知る担当者が一貫して対応してくれるのは安心できる点です。建物の状況や周辺環境をふまえた現実的な提案が期待でき、工事が始まってから「こんなはずではなかった」と感じるようなトラブルを避けやすいでしょう。
- 大手ハウスメーカーの指定業者としての実績
- 問い合わせから完工まで現場経験者が一貫して担当
- 専門用語を使わない分かりやすい説明
株式会社一象
株式会社一象は、1985年の創業から35年以上にわたり、無事故で工事を続けている会社です。「安全第一」や「納期厳守」など、依頼主との5つの約束を掲げ、安全管理を徹底しています。その安全体制は、従業員の育成方針にも表れています。同社では、従業員が業務に必要な資格を取得する際の費用を全額負担しており、職人の技術力向上を支援する体制が整っています。また、解体工事で発生した廃棄物の処理についても、電子マニフェストを導入することで、その流れを透明化しています。誰が、いつ、どこへ廃棄物を運んだのかがデータで正確に記録されるため、不法投棄などの心配がありません。
解体工事の依頼先を選ぶ際、「35年以上無事故」という記録は大きな安心材料になります。この長い期間、一度も事故を起こしていないという事実は、日々の安全管理が現場の末端まで浸透している証だからです。さらに、会社が費用を負担して従業員に資格取得を促している点も魅力です。専門知識を持つ職人が増えることは、現場の安全性をさらに高めることにつながります。こうした具体的な取り組みがある会社は、安心して工事を任せられます。
- 1985年の創業以来続く無事故の実績
- 「安全第一」「納期厳守」など5つの約束を明文化
- 従業員の資格取得費用を会社が全額負担
- 電子マニフェスト導入による廃棄物処理の透明化
株式会社小池組
株式会社小池組は、もともと重機のリース業として事業を開始した会社です。創業から約50年にわたり、重機の販売・修理・運搬も手掛けてきました。そのため多種多様な重機を自社で保有しており、それぞれの機械の特性を深く理解しています。この専門知識は解体工事にも活かされており、現場の状況に合わせて適切な重機とオペレーターを配置することで安全で効率的な作業を進めています。解体工事のほか、土木・建築工事、産業廃棄物の収集運搬も自社で一貫して対応可能です。
解体工事をスムーズに進めるには、現場の広さや建物の構造に合った重機を選ぶことが大切です。小池組は重機のリースや整備を専門としているため、自社で多くの重機を保有しています。この体制は、現場で予期せぬ状況が起きた際に迅速な対応ができるという安心感につながります。自社で整備している機械を、その特性を熟知したオペレーターが操作するため丁寧な作業が期待できます。
- 重機のリース・販売・修理などを手掛ける建設機械の専門会社
- 自社保有の多様な重機を使い、土木から解体まで一貫して施工
- 大手建機メーカーも取引先とする50年の業歴
株式会社三興ソウビ
株式会社三興ソウビは、1984年に設立された神奈川県の解体工事業者です。同社の特徴は解体工事だけでなく、そこから出る産業廃棄物の処理、さらには次の建築に向けた宅地造成までを1社で手がけている点です。解体と造成を別の業者に依頼する必要がないため工事全体の流れが分かりやすく、窓口が一本化されるという利点があります。また、大手ハウスメーカーとの取引実績もあります。
解体から造成まで一貫して任せられる点は、依頼主にとって安心材料です。複数の業者とやり取りする必要がないため手間が省けるだけでなく、工事の責任の所在が明確になるからです。また、同社が掲げる「現場をキレイに納める」「納期に納める」「予算内に納める」というモットーは、業者としての基本的な姿勢を示しています。神奈川県内なら1時間で駆けつけるという対応の速さも万が一のトラブルを考えると心強いポイントです。
- 解体・廃棄物処理・宅地造成の3事業を自社で一貫対応
- 神奈川県内であれば1時間で現場に駆けつける対応力
- 大手ハウスメーカーとの取引実績
株式会社S・Kテクノビルド
株式会社S・Kテクノビルドはビル建設の基礎工事などを手掛ける建設業者です。その特徴は、土に関する専門的な技術を持っている点にあります。この技術を活かし、一般的な解体工事だけでなく汚染土壌の調査や対策工事にも対応しています。そのため解体後の土地を売却する際に土壌汚染の心配がある場合でも、調査から対策までを一貫して任せることが可能です。
解体した土地から、後になって土壌汚染が見つかることがあります。その場合は調査会社と対策工事の会社を別々に探す必要があり、手間や費用がかさむ可能性があります。同社のように解体から汚染土壌の対策まで一貫して対応できる体制は、万が一のリスクに備える上で安心材料の一つです。特に解体後の土地売却などをスムーズに進めたいと考えている方にとって相談しやすい業者です。
- ビル基礎工事の技術を応用した、汚染土壌の調査・対策
- 空き家の解体から宅地造成、外構工事までの一貫施工体制
- 「誠実・謙虚・感謝」をモットーに安全施工をお約束
横浜市の解体業者が見つかりませんでした。
解体業者の選び方でよくある質問
- 「建設業許可」と「解体工事業登録」を持つ業者、どちらに依頼すべき？
-
「建設業許可」と「解体工事業登録」の差を判断基準にすることはおすすめしません。
建設業許可は取得要件に「建設業の管理責任者として5年以上の経営経験」や「500万円以上の自己資本または資金調達力があること」などが定められているため、企業として一定の信頼感が担保されていると言えます。
しかし解体工事業登録のみを行ってる業者が信頼に欠けるわけではありません。建設業許可の取得に向けて違反や事故を起こさないようコンプライアンス意識を高く持っている業者も数多く存在します。
- 解体業者によって見積金額に差が生まれるのはどうしてですか？
-
それぞれの解体業者には得意分野・苦手分野があるからです。
同じ現場を見積もったとしても、解体業者ごとに見積金額に差が出るのが普通です。これは、「解体工事の経験」「重機などのリソース」「資格保有者」「職人の技術」などが解体業者によって異なるためです。
例えば過去に火災現場の解体を多く手掛けている業者は、火災現場が初めての業者よりも手順や流れを熟知しているため、工事をスムーズに進められます。複雑な案件であればあるほど、業者の経験値が工期に影響します。
また、重機を自社で数多く保有していればリース代（借りる費用）がかかりませんし、アスベストの調査・除去に対応できる資格を保有していれば外注の費用がかかりません。
このような要素によって解体業者には得意分野・苦手分野が存在するため、ご自身の解体現場に適した業者に依頼するようにしましょう。
- もし解体業者が不法投棄をしても、依頼した側は責任に問われませんか？
-
いいえ。工事の依頼主も責任に問われることがあります。
廃棄物がどのように処分されたか責任を負うのは「廃棄物の排出事業者」です。廃棄物処理法では解体業者ではなく工事の発注者(依頼者であるあなた自身)が排出事業者であると定められています。
不法投棄が行われた際、排出事業者に監督責任上の過失があると認められる場合は責任を問われる可能性があります。
- 相場より著しく安い価格と分かりながら契約した場合
- 許可・登録のない業者と知りながら依頼した場合
- 書面での契約を交わしていない場合
上記のような場合は依頼主の過失とみなされる恐れがあるため、解体業者の体制や見積書の内容は事前に確認しておきましょう。
- 相場よりも見積書の金額が高い場合はどうすれば良いですか？
-
相見積もりをして、「あなたの解体現場の適正価格」を見極めましょう
インターネット検索などで得られる「一般的な解体費用相場」は、参考にはなりますが絶対的なものではありません。例えば「アスベストの量が多い」「敷地の周囲が狭く重機が通れない」「残置物（不用品）の量が多い」など、個別の事情によって費用は高額になってしまいます。
あなたの解体現場の適正価格を見極めるには、複数の業者から見積もりを取って比較することが大切です。その中で著しく高額な業者、著しく安価な業者は依頼を避けるのが無難です。
また、どのような条件下で費用が高くなるのかを事前に調べておくことで、それが正当な金額なのかを判断しやすくなります。
スッキリ解体
【完全版】解体費用が高額になる4つのケース 解体工事って、そもそも何から始めればいいの？費用はいくらかかる？ 一般的な家を解体する場合、費用相場は90万円〜420万円です。ただし、現場の条件によって金額は大きく… - ホームページを持っていない業者に依頼をしてはダメですか？
-
問題ありません。ただし、業者の実態は確認しておきましょう。
解体業界ではインターネットでの情報発信を行わない事業者も多く、優良な解体業者でもホームページを持っていないことがあります。
ホームページを公開していない業者でも、実際に連絡・やり取りをした際に施工実績や得意な工事、料金体系など、気になる点が確認できれば問題ありません。
また、「普段から付き合いがある」「信頼できる人から紹介してもらった」など、業者の実態が確認できているケースであれば、ホームページの有無を気にする必要はありません。
ただし、世の中には「ペーパーカンパニー」と呼ばれる"名前だけが存在し実態を持たない会社"も存在するため、全く知らない業者に依頼をする際には十分注意しましょう。
- 解体現場と同じ市区町村の解体業者に依頼するのが普通ですか？
-
いいえ。他の市区町村や都道府県の解体業者への依頼も検討してみましょう。
解体業者は本社の所在地だけでなく、複数の市区町村・都道府県に出張できることがほとんどです。相見積もりの結果に納得いかない場合は、他の地域も含めて相見積もりを行うことで、より良い条件での契約を目指しましょう。
解体費用を少しでも抑えたい場合、自治体の補助金はぜひ活用したい制度です。しかし対象となる建物の条件や必要な書類が多く、自分で調べて申請するのは簡単なことではありません。同社のように補助金申請のサポートをしている業者であれば、こうした複雑な手続きを代行してもらえます。費用面での利点はもちろんですが、「自分でも申請できるだろうか」「書類に不備はないか」といった不安や手間を解消できる点は大きいです。費用を抑えつつ、面倒な手続きは専門家に任せたいと考える方にとって心強いサービスです。