神奈川県横浜市の解体業者617社を比較｜費用相場と地域の解体事情 | 31ページ目
横浜市で信頼できる解体業者をお探しの方へ。
横浜市に所在する617社を、50の独自項目（対応工事・保有資格・安全対策など）で徹底調査しました。いざ業者を探し始めても、「高額な費用を請求されないか…」「近隣トラブルなく工事を終えたい」「悪徳業者に騙されたくない」など、業者選びの不安は尽きませんよね。
そこで本記事では、おすすめ業者の紹介に加え、 「横浜市の解体費用相場」や「地域の解体事情・補助金情報」 についても詳しく解説しています。
下の「横浜市の解体業者一覧」で業者を比較できます。一覧は「木造」「鉄骨造」といった工事内容での絞り込みも可能です。あなたにぴったりの、安心して任せられる一社をここで見つけてください。
この記事の案内人・編集長
稲垣 瑞稀
解体業界で6年間働く中で感じた『正しい情報が届かない』というもどかしさから、全記事の企画・編集に責任を持っています。専門家への直接取材を通じ、業界経験者として分かりやすい情報提供をお約束します。
横浜市の解体工事事情と地域特性
横浜市全域に共通する解体工事の特徴と注意点
横浜市の解体工事は、丘陵地を切り開いた「谷戸（やと）」と呼ばれる複雑な地形と、臨海部の埋立地という二つの異なる地盤特性への対応が共通の課題です。
横浜市は多摩丘陵や三浦丘陵の端にあり、市内全域で「谷戸（やと）」と呼ばれる谷状の地形が複雑に入り組んでいます。かつて高度経済成長期に、これらの丘陵地を大規模に造成（山を削る「切土」、谷を埋める「盛土」）して住宅地が作られました。そのため、多くの現場で老朽化した擁壁や急な坂道、狭い道路といった問題に直面します。特に、古い造成地では現在の基準を満たしていない擁壁も少なくなく、解体時の振動で崩れる危険性にも注意が必要です。
一方で、鶴見区や神奈川区、西区、金沢区といった臨海部や、主要な川沿いの低地は、もともと海や湿地帯だった場所を埋め立てて作られています。こうした地盤が軟弱なエリアでは、鉄筋コンクリート造の建物を解体する際に、地中深くの杭を引き抜く作業や、地震で地盤がゆるくなることへの対策で追加費用がかかることがあります。
加えて、建設廃材の処理施設は金沢区や鶴見区などの臨海部や、泉区・都筑区といった内陸の工業地に集中しています。市の中心部や西部エリアの現場からは、保土ヶ谷バイパスのような渋滞しやすい道路を通って長距離を運ぶ必要があるため、この運搬費が見積もり金額を大きく左右します。
運営者 稲垣横浜の解体工事は、見積書の内訳をしっかり見ることが本当に大切です。なぜなら、同じ市内でも丘陵地の狭い道と、臨海部の広い道とでは、工事のやり方が全く違うからです。特に古い擁壁があったり、重機が入れなかったりする現場では、人件費や安全対策費が大きく変わります。坪単価だけで安易に決めず、こうした「横浜ならではの追加費用」をきちんと説明してくれる業者を選んでください。
【エリア別】解体費用の相場観と工事難易度
横浜市はエリアごとに街の性格が大きく異なり、解体費用を左右する要因も「都心部は経費の高さ」「丘陵部は人件費・工期の長さ」といった違いがあります。
横浜市内の解体工事の難易度と費用のかかり方は、大きく3つのエリアに分けられます。
A. 都心・臨海エリア（西区、中区、神奈川区・鶴見区・磯子区の臨海部など）
横浜駅周辺やみなとみらいに近いこれらのエリアは、商業ビルやマンションの解体が多くなります。交通量が多く、歩行者も絶えないため、安全対策としてガードマンの配置が必須となり、その人件費が見積もりに加算されます。コインパーキングの料金も非常に高額で、工事車両の駐車費用が大きな負担になります。また、工場跡地の再開発では土壌汚染調査や対策が、埋立地では地震時に地盤がゆるくなる可能性への配慮が求められるなど、専門的なリスク管理が必要です。
- 主なコスト要因：高い駐車料金、ガードマン配置費用、交通規制、土壌汚染対策
B. 丘陵・谷戸密集エリア（南区、保土ケ谷区、磯子区・栄区・港南区の丘陵部など）
横浜の解体工事で最も注意が必要なのが、これらの丘陵地に広がる住宅密集地です。戦後の市街地拡大期に形成されたエリアが多く、道が非常に狭く、急な坂道や階段しか進入路がない現場も珍しくありません。4tトラックが入れず、2t車でのピストン輸送や、重機が使えないことによる手壊し・人力での廃材搬出（小運搬）が必須になるため、工期が長引き、人件費が大幅に増加します。一方で、行政も防災上のリスクを重視しており、後述する手厚い補助金の対象エリアが多いのが特徴です。
- 主なコスト要因：人件費（手壊し・小運搬）、工期の長期化、擁壁の補修・改修費用
C. 郊外ニュータウン・計画開発エリア（青葉区、都筑区、緑区、泉区、港南区・栄区の団地周辺など）
東急多摩田園都市に代表されるこれらのエリアは、計画的に開発されたため道路幅が広く、4tトラックや大型重機がスムーズに入れる現場が多いのが特徴です。そのため、工事自体は効率的に進めやすく、坪単価も比較的安定しています。ただし、開発から40〜50年が経過し、住宅が一斉に更新時期を迎えています。また、青葉区などでは「敷地分割の禁止」といった独自の建築協定が存在し、解体後の土地活用に制約がある場合もあります。切土・盛土で造成された土地であるため、地盤の確認は必須です。
- 主なコスト要因：（比較的少ないが）建築協定の確認、切土・盛土の地盤リスク
道路・駐車事情の比較：見積もりを左右する物理的制約
同じ横浜市内でも、トラックが問題なく入れる郊外と、手運びが必須の丘陵地では見積もりが大きく変わります。車両の進入可否と駐車事情はコストの生命線です。
- 車両進入が困難なエリア：南区（三春台）、保土ケ谷区（仏向町）、港南区（芹が谷）、栄区（長尾台町）などの谷戸地形が広がるエリアでは、道幅2m台の道路や階段が多く、2tトラックすら入れない現場が多数存在します。これらの地域では、廃材を手作業で運び出す「小運搬」が必須になり、運搬費が通常（4t車基準）の1.5倍〜2倍以上に膨らむことがあります。
- 駐車コストが高いエリア：西区（横浜駅周辺）、港北区（新横浜・綱島）、神奈川区（東神奈川周辺）などの都心・商業エリアでは、コインパーキングの料金が1日最大1,500円〜3,000円に達することもあります。工事期間中の作業員車両の駐車費用だけでも、総額で数万円〜十数万円の経費が上乗せされるため、注意が必要です。
- 処分場へのアクセス：建設廃材の処理施設は、金沢区、泉区、鶴見区、都筑区などに集中しています。これらの区や隣接区の現場は運搬費を抑えやすい一方、青葉区、緑区、栄区、戸塚区など市の西部・南部エリアからは、保土ヶ谷バイパスなどの慢性的な渋滞路線を経由して長距離運搬する必要があり、運搬コストが高くなる傾向にあります。
運営者 稲垣うちによく寄せられる相談で多いのが、「同じ木造30坪なのに、業者によって見積もりが100万円も違うのはなぜ？」というものです。その差額の多くは、実はエリアの特性から生まれています。例えば西区なら駐車料金、南区なら手運びの人件費、そして青葉区から処分場までの運搬費などです。だからこそ、ご自身のエリアの特性を理解した上で、複数の業者から相見積もりを取ることが失敗しないための鍵になります。
解体工事・空き家対策の補助金制度
横浜市では、耐震性の低い住宅の取り壊しや危険なブロック塀の撤去など、防災力向上のための解体工事に手厚い補助金制度を用意しています。
横浜市で利用できる主な補助金・助成金は以下の通りです。いずれも予算に限りがあり、必ず工事の契約・着工前に市への事前相談・申請が必要です。
| 制度名 | 補助金額・率 | 対象・条件 |
|---|---|---|
| 住宅除却補助制度 | 【旧耐震(〜S56.5)】上限50万円 【新耐震グレーゾーン(S56.6〜H12.5)】上限20万円（非課税世帯は40万円） | 市の耐震診断で「倒壊の危険性がある」と判定された個人所有の木造住宅の取り壊しが対象。2025年度から対象が大幅に拡充されました。 |
| ブロック塀等改善事業 | 【撤去】工事費の90%（上限30〜50万円） 【新設】工事費の50%（上限あり） | 道路に面した高さ1m以上の危険なブロック塀等の撤去と、軽量フェンス等への改修が対象。 |
| 崖地防災・減災対策工事助成金 | 【防災(作り替え)】上限400万円（工事費の1/3） 【減災(補修等)】上限50〜100万円（工事費の1/2） | 高さ2m以上・傾斜30度以上の崖や、老朽化した擁壁の改修・補強工事が対象。丘陵地の多い横浜市では重要な制度です。 |
上記の制度に加え、特に火災の危険性が高いと市が指定する「不燃化推進地域（重点対策地域）」では、老朽建築物の取り壊しに対して最大150万円という非常に手厚い補助が受けられる場合があります。この制度は、鶴見区、神奈川区、西区、南区、磯子区、港北区、保土ケ谷区の一部にある、古い木造住宅が密集しているエリアが対象です。ご自宅が対象エリアに含まれるかの確認が重要です。
※制度の最新情報や申請様式は、必ず自治体の公式サイトをご確認ください。
横浜市の公式サイトで詳細を見る
運営者 稲垣このように同じ横浜市内でも、お住まいの区によって「道路の広さ（重機・運搬コスト）」や「駐車料金（諸経費）」、さらには「利用できる補助金の額」まで大きく異なります。解体工事の適正な費用も、エリアの特性を熟知した業者でなければ正確に算出することは困難です。
より詳しい情報や、ご自身の状況に合わせた注意点については、以下の一覧からお住まいの区の詳細ページでご確認ください。
横浜市の解体費用相場
| 建物構造 | 坪単価あたりの解体費用 | 価格幅 |
|---|---|---|
| 木造 | 37,600円 | 24,000～70,000円 |
| 鉄骨造 | 43,700円 | 28,000～100,000円 |
| RC造 | 78,200円 | 65,000～120,000円 |
| 内装解体 | 43,500円 | 15,000～80,000円 |
※費用相場データは、一般社団法人あんしん解体業者認定協会の提供データをもとに、スッキリ解体が独自に分析・算出したものです。
優良な解体業者の選び方
解体業者を選ぶ際は、価格だけでなく「建設業許可の有無」「過去の行政処分歴」「工事賠償責任保険の加入」など、多角的なチェックが必要です。以下の記事では、優良業者を見極めるための18のチェックポイントを専門家が詳しく解説しています。契約前にぜひご一読ください。
当サイト独自の50の調査項目
掲載業者は、口コミや広告といった曖昧な情報ではなく客観的な事実情報を掲載しています。
企業経験・規模 (7)
対応工事 (10)
保有資格 (9)
安全対策・リスク管理 (7)
顧客対応・サービス (17)
※項目にカーソルを合わせると詳細な説明が表示されます。
横浜市の解体業者一覧
横浜市の解体業者、全617社をご紹介します。
天沼建設工業株式会社
天沼建設工業株式会社は、ガソリンスタンドや工場といった、特殊な建物の建設・改修を得意としています。特にガソリンスタンドの建て替えでは、地下タンク設置に伴う採掘工事や土壌対策など、専門的な知識と厳格な安全管理が求められる作業が発生します。同社は、こうした専門性の高い解体作業から新しい設備の導入、建築までを一貫して手掛けることが可能です。
- ガソリンスタンドや工場の建設・改修が専門
- 地下タンク設置に伴う採掘工事や土壌対策などの特殊工事に対応
- 解体から建築までワンストップで依頼可能
株式会社ラーズ
株式会社ラーズは横浜市南区を拠点にリノベーションから新築、原状回復まで幅広く手掛ける建築会社です。同社の特徴は、工事完了後も続く長期的な関係性を重視している点にあります。引き渡し後も、将来のメンテナンスやライフスタイルの変化に応じた改修の相談に対応しています。少数精鋭の体制で運営されているため、担当者との意思疎通もスムーズで迅速な対応が期待できます。建てて終わりではなく、長く付き合える会社を探している方にとって選択肢の一つとなるでしょう。
同社は「ホームドクター」として長期的な関係性を築くことを重視しています。この姿勢は、一つひとつの工事に丁寧に向き合う責任感の表れとも考えられます。家は建てて終わりではなく、長く住み続けるものです。暮らしの中で何かトラブルがあった時に「まずはあの会社に相談しよう」と思えるような頼れる存在がいることは、依頼主にとって安心材料になります。
- 工事後も続く「ホームドクター」としてのアフターフォロー
- 少数精鋭体制による、迅速で柔軟な顧客対応
- リノベーションから新築、原状回復まで対応可能な総合力
株式会社三光ビルサービス社
株式会社三光ビルサービス社は1961年に横浜で創業した、60年以上の歴史を持つ会社です。ビルメンテナンスを中核事業としながら、設備管理・警備・建設・不動産仲介・空き家管理まで、建物に関する幅広いサービスをワンストップで提供しています。社内には1級建築士事務所も構えており、建物の企画・設計から施工まで対応可能です。さらに完成後の運用についても不動産部門が空室対策などをサポートするため、オーナーは長期的な視点で資産活用を相談できます。横浜市が企業の地域貢献活動を評価する「横浜型地域貢献企業」の最上位認定や、環境マネジメントの国際規格「ISO 14001」を取得している点も特徴です。また、「医療関連サービスマーク」の認定を受けており、専門的な知識が求められる病院内の清掃業務も依頼できます。
ビルメンテナンス会社を選ぶ際、事業範囲の広さは重要な判断基準になります。同社のように清掃や管理だけでなく、建設や不動産まで自社で対応できる会社は多くありません。特に注目したいのが、横浜市から「横浜型地域貢献企業」として最上位の認定を受けている点です。これは地域経済への貢献やコンプライアンス（法令遵守）の姿勢が第三者機関によって客観的に評価されていることを示しています。建物を建てて終わりではなく、その後の管理や資産価値の維持・向上まで、長期的なパートナーとして付き合える会社を探している方にとって有力な選択肢の一つです。
- 横浜を拠点に60年以上の事業実績
- 建物管理から建設・不動産まで対応する総合力
- 「横浜型地域貢献企業」最上位認定という信頼性
- 専門性が求められる医療施設の清掃にも対応
株式会社心総建
株式会社心総建は、アスベストやダイオキシンといった有害物質の対策工事を専門とする会社です。建物の解体や改修に伴うアスベスト調査から、除去・封じ込め、法律に則った最終処分までを一貫して手がけています。アスベスト対策には一般的な解体工事とは異なる専門知識と技術が求められます。同社は専門業者として、作業員や近隣住民の安全を確保するための厳格な管理体制を整えている点が特徴です。
古い建物の解体・改修では、アスベストの存在を考慮する必要があります。もしアスベストが飛散すれば、工事に関わる人々だけでなく近隣住民の健康にも影響を及ぼす可能性があるからです。心総建のようにアスベスト対策を専門に扱う業者は、このリスク管理に長けています。どこにアスベストが使われているかを正確に調査して周囲に粉じんを漏らさずに除去・封じ込め、そして法律に従って安全に処分するまでの一連の工程を任せられます。有害物質に関する工事は専門知識を持つ業者に依頼することが、安心して工事を進めるための重要なポイントになります。
- アスベストやダイオキシン対策工事に特化
- 調査から除去、封じ込め、最終処理までを一貫して行う体制
- 有害物質を飛散させないための厳格な安全管理
株式会社五條建設
株式会社五條建設は1973年に横浜で創業して以来、半世紀以上にわたって地域に根差した事業を展開している総合建設会社です。同社の特徴は、土地開発を担う「デベロッパー」としての機能と設計・施工を行う「ゼネコン」としての機能を併せ持っている点です。これにより土地探しから注文住宅の建築・リフォーム・完成後の賃貸管理や売却まで、不動産に関するあらゆる段階を一つの窓口で相談できます。長年の実績は、5年ごとに更新される宅地建物取引業免許が14回を数えることからも裏付けられます。社内には宅地建物取引士・1級建築士・施工管理技士といった専門家が複数在籍しており、複雑な条件が絡む不動産の相談にも対応できる体制が整っています。
不動産を探すとき、一般的には土地を「不動産会社」に、建物を「建設会社」に、と別々の会社に依頼することが多いです。しかし五條建設のように開発と建築の両方を手掛ける会社に依頼すると、様々な手続きの窓口を一本化できるという利点があります。たとえば土地の形状や法規制を熟知した上で最適な建築プランを初期段階から検討できるため、後から「この土地では希望の家が建てられない」といった問題が起きにくくなります。また、相続などで不動産の扱いに困っている場合、売却・賃貸・建て替えなど複数の選択肢を比較検討する必要があります。同社のように各分野の専門家が社内にいれば、それぞれの選択肢の利点・デ利点を総合的に検討し、所有者にとって最も良い方法を見つけやすくなります。
- 横浜市に拠点を置く創業50年以上の事業実績
- 土地開発と建設の両方を自社で手掛ける体制
- 不動産の売買・賃貸仲介から管理まで幅広く対応
- 宅建士、1級建築士など専門資格を持つ社員が多数在籍
株式会社門倉建設工業
株式会社門倉建設工業は、2014年に設立された横浜市に拠点を置く専門工事業者です。建物解体工事を主軸に、大規模修繕・リニューアル・土木・建築工事まで幅広く手掛けています。会社設立は比較的新しいものの、代表取締役の樋園氏はこの業界で30年以上の経験を持ち、これまでに担当した現場は1,000件を超えます。その経験は同社の豊富な実績に表れています。大学・病院・庁舎といった公共性の高い施設から、大手メーカーの工場・商業施設まで、安全管理や周辺環境への配慮が特に求められる大規模な工事を数多く成功させてきました。従業員53名のうち技術者が42名という体制も専門性の高い工事を支える基盤となっています。
会社の設立年だけを見ると新しい会社という印象を受けるかもしれませんが、代表者の方の経歴に注目すべきです。業界経験が30年以上、担当現場が1,000件を超えるという事実は多様な建物の構造や解体技術、予期せぬトラブルへの対処法を熟知していることの証明になります。実績一覧を見ると、個人住宅だけでなく、大学病院や工場、駅構内などの難易度が高い現場が含まれています。こうした工事は、厳しい安全基準や工程管理をクリアしなければ受注できません。会社の歴史だけでなく、現場を率いるリーダーの経験と実績を重視して業者を選びたい方にとって、有力な選択肢の一つとなります。
- 業界経験30年超・現場数1,000件超の代表者
- 大学や病院、大手企業の工場など大規模な施工実績
- 従業員53名のうち技術系が42名を占める体制
- 解体から大規模修繕、建築工事まで幅広く対応
株式会社インサイト
株式会社インサイトは、環境省から土壌汚染対策法に基づく「指定調査機関」として指定されている専門企業です。2022年設立の新しい会社ですが、国が定める技術力や品質管理の基準を満たしており、全国を対象に事業を展開しています。同社の特徴は、土壌調査から実際の浄化対策工事までを一貫して手がけられる点にあります。土木工事業・さく井工事業・解体工事業など複数の建設業許可を保有しているため、調査後の掘削除去や観測井の設置といった専門工事もまとめて依頼可能です。土壌汚染調査技術管理者や1級土木施工管理技士といった国家資格を持つ技術者が複数在籍しており、専門性の高い対応が期待できます。令和4年度・5年度の下請け受注実績は合計で140件を超えており、同業者からも技術力を評価されていることがうかがえます。土地の売買や再開発に伴う土壌汚染調査など、信頼性が求められる場面で相談できる1社です。
「指定調査機関」であるという点は業者を選ぶ上で重要な判断材料になります。土壌汚染対策法では特定の土地で調査を行う場合、都道府県知事などから指定を受けた機関に依頼することが義務付けられています。この指定を受けるには、専門知識を持つ技術者の配置や信頼性のある調査・分析ができる体制など、国が定めた厳しい要件をクリアしなければなりません。つまり「指定調査機関」であることは、その業者の技術力と信頼性の客観的な証明です。法的な義務がない任意の調査であっても最初から指定調査機関に依頼することで調査結果の信頼性が高まり、将来的に土地を売却する際などにもスムーズに手続きを進めやすくなります。
- 環境省が定める土壌汚染対策法の指定調査機関
- 土壌・地下水調査から汚染の浄化対策まで一貫対応
- 土木やさく井、解体など複数の建設業許可を保有
- 土壌汚染調査技術管理者や1級施工管理技士が在籍
- 全国を対象エリアとして業務を展開
京友株式会社
京友株式会社は1972年の創業以来、横浜を拠点に物流企業向けのサービスを展開している会社です。大きな特徴は、「建設」「リース」「不動産」という3つの専門部門を持っている点です。建設部門では物流施設の企画開発から施工、その後の保守・改修までを不動産部門ではテナント事業やオフィス環境の整備などを手掛けています。また、リース部門では搬送機器や大型トラックといった専門機材も取り扱っています。このように、物流施設のハード面に関する様々な要望に一つの窓口で対応できる体制が整えられています。1級建築士をはじめ、建築・電気・管工事に関する専門資格を持つ技術者が在籍していることも信頼性を判断する上での一つの材料です。
物流施設を新設したり拠点を移したりする場合、通常は建物を建てる建設会社、機材を借りるリース会社、事務所を管理する不動産会社などの複数の業者と個別にやり取りする必要があります。京友のように、これら3つの機能を1社で担っている場合は担当者の手間を大幅に削減できる可能性があります。各部門が社内で連携してくれるため話がスムーズに進みやすく、事業全体の計画も立てやすいでしょう。物流施設の立ち上げから運営までをトータルで任せられる業者を探している企業にとって相談しやすい1社です。
- 1972年創業、物流業界を専門に事業を展開
- 「建設」「リース」「不動産」の3部門による一貫対応
- 物流施設の企画・施工から専門機器のリースまでカバー
- 1級建築士など専門資格を持つ技術者が複数在籍
楠原建設株式会社
楠原建設株式会社は解体工事のほか、塗装・防水・内装・土木工事などを幅広く手掛ける建設会社です。特筆すべきは大手ゼネコンや不動産管理会社との取引実績が豊富である点で、法人からも厚い信頼を得ています。同社の特徴は、グループ会社である「楠原輸送」との連携によるトータルサービスです。家の建て替えなどの際には、「建物の解体」「家財の搬出・保管」「新居への引越し」までを一つの窓口で依頼できます。解体工事を依頼した場合は、家財保管サービスの料金が通常月額9,000円のところ、3,000円になる割引制度も設けています。解体工事から新築後の引越しまで一貫して任せられる体制が整っているため、依頼主の手間を減らすことにつながります。
家の建て替えでは、解体業者・引越し業者・トランクルーム業者などの複数の会社と個別に連絡を取り、スケジュールを調整する必要があります。これは依頼主にとって想像以上の負担となることがあります。楠原建設のように、グループ内で解体から家財の保管・運搬までを一貫して引き受けてくれる体制は、その負担を軽減する点で魅力的です。窓口が一つにまとまることで各工程の連携がスムーズに進みやすく、工事全体の段取りがつきやすいという利点があります。特に仕事や家事で忙しい方にとって、安心して計画を進められる心強い選択肢です。
- 大手ゼネコンや不動産管理会社との豊富な取引実績
- グループ会社「楠原輸送」との連携によるワンストップサービス
- 解体工事に伴う家財保管サービスの割引制度
- 12種類の建設業許可に基づく幅広い技術対応力
株式会社基行
港湾事業で培ったノウハウを活かし、事業は多岐にわたります。建物の改修・解体工事を行う建設業、関東近郊への鋼材輸送や海上コンテナ輸送を行う貨物輸送事業のほか、太陽光売電事業も手掛けています。太陽光発電所は茨城県と栃木県にあり、年間で一般家庭約1,200世帯分の消費電力量に相当するクリーンエネルギーを供給しています。主要取引先には日鉄物流株式会社や山九株式会社といった大手企業が名を連ねているほか、地元である富津市と災害時における緊急避難場所の使用に関する協定を締結するなど、地域社会との連携も図っています。
日本製鉄という国内有数の企業の製鉄所構内で、長年にわたり中核業務を担っている点は同社の信頼性を客観的に判断する上での参考になります。製鉄所のような大規模で複雑な施設内での作業は、極めて高いレベルの安全管理基準と関連会社との緻密な連携が常に求められるからです。そうした環境で事業を継続してきた実績は技術力と管理能力の高さを示しています。また、港湾荷役という専門性の高い事業を主軸に置きながら、建設や再生可能エネルギー事業にも進出している点は注目すべきです。一つの事業分野に依存しない多角的な経営は、企業としての安定性につながります。社会情勢や特定の業界動向に左右されにくい経営基盤を築いているため、長期的な視点で安心して取引ができるパートナー候補の一つです。
- 1967年設立、50年以上の事業実績
- 日本製鉄の君津製鉄所構内における港湾荷役が主力事業
- 最大積載量140トンの大型特殊車両や75tクレーンなどを保有
- 建設、貨物輸送、太陽光売電事業など多角的な事業展開
- 日鉄物流や山九など大手企業との取引実績
横浜市の解体業者が見つかりませんでした。
解体業者の選び方でよくある質問
- 「建設業許可」と「解体工事業登録」を持つ業者、どちらに依頼すべき？
-
「建設業許可」と「解体工事業登録」の差を判断基準にすることはおすすめしません。
建設業許可は取得要件に「建設業の管理責任者として5年以上の経営経験」や「500万円以上の自己資本または資金調達力があること」などが定められているため、企業として一定の信頼感が担保されていると言えます。
しかし解体工事業登録のみを行ってる業者が信頼に欠けるわけではありません。建設業許可の取得に向けて違反や事故を起こさないようコンプライアンス意識を高く持っている業者も数多く存在します。
- 解体業者によって見積金額に差が生まれるのはどうしてですか？
-
それぞれの解体業者には得意分野・苦手分野があるからです。
同じ現場を見積もったとしても、解体業者ごとに見積金額に差が出るのが普通です。これは、「解体工事の経験」「重機などのリソース」「資格保有者」「職人の技術」などが解体業者によって異なるためです。
例えば過去に火災現場の解体を多く手掛けている業者は、火災現場が初めての業者よりも手順や流れを熟知しているため、工事をスムーズに進められます。複雑な案件であればあるほど、業者の経験値が工期に影響します。
また、重機を自社で数多く保有していればリース代（借りる費用）がかかりませんし、アスベストの調査・除去に対応できる資格を保有していれば外注の費用がかかりません。
このような要素によって解体業者には得意分野・苦手分野が存在するため、ご自身の解体現場に適した業者に依頼するようにしましょう。
- もし解体業者が不法投棄をしても、依頼した側は責任に問われませんか？
-
いいえ。工事の依頼主も責任に問われることがあります。
廃棄物がどのように処分されたか責任を負うのは「廃棄物の排出事業者」です。廃棄物処理法では解体業者ではなく工事の発注者(依頼者であるあなた自身)が排出事業者であると定められています。
不法投棄が行われた際、排出事業者に監督責任上の過失があると認められる場合は責任を問われる可能性があります。
- 相場より著しく安い価格と分かりながら契約した場合
- 許可・登録のない業者と知りながら依頼した場合
- 書面での契約を交わしていない場合
上記のような場合は依頼主の過失とみなされる恐れがあるため、解体業者の体制や見積書の内容は事前に確認しておきましょう。
- 相場よりも見積書の金額が高い場合はどうすれば良いですか？
-
相見積もりをして、「あなたの解体現場の適正価格」を見極めましょう
インターネット検索などで得られる「一般的な解体費用相場」は、参考にはなりますが絶対的なものではありません。例えば「アスベストの量が多い」「敷地の周囲が狭く重機が通れない」「残置物（不用品）の量が多い」など、個別の事情によって費用は高額になってしまいます。
あなたの解体現場の適正価格を見極めるには、複数の業者から見積もりを取って比較することが大切です。その中で著しく高額な業者、著しく安価な業者は依頼を避けるのが無難です。
また、どのような条件下で費用が高くなるのかを事前に調べておくことで、それが正当な金額なのかを判断しやすくなります。
スッキリ解体
【完全版】解体費用が高額になる4つのケース 解体工事って、そもそも何から始めればいいの？費用はいくらかかる？ 一般的な家を解体する場合、費用相場は90万円〜420万円です。ただし、現場の条件によって金額は大きく… - ホームページを持っていない業者に依頼をしてはダメですか？
-
問題ありません。ただし、業者の実態は確認しておきましょう。
解体業界ではインターネットでの情報発信を行わない事業者も多く、優良な解体業者でもホームページを持っていないことがあります。
ホームページを公開していない業者でも、実際に連絡・やり取りをした際に施工実績や得意な工事、料金体系など、気になる点が確認できれば問題ありません。
また、「普段から付き合いがある」「信頼できる人から紹介してもらった」など、業者の実態が確認できているケースであれば、ホームページの有無を気にする必要はありません。
ただし、世の中には「ペーパーカンパニー」と呼ばれる"名前だけが存在し実態を持たない会社"も存在するため、全く知らない業者に依頼をする際には十分注意しましょう。
- 解体現場と同じ市区町村の解体業者に依頼するのが普通ですか？
-
いいえ。他の市区町村や都道府県の解体業者への依頼も検討してみましょう。
解体業者は本社の所在地だけでなく、複数の市区町村・都道府県に出張できることがほとんどです。相見積もりの結果に納得いかない場合は、他の地域も含めて相見積もりを行うことで、より良い条件での契約を目指しましょう。
ガソリンスタンドの工事実績があるという点は強みです。ガソリンスタンドの建て替えは、単に建物を壊して新しくするだけではありません。地面の下には大きな燃料タンクが埋まっており、これを安全に運び出すには特別な技術が求められます。また、万が一燃料が漏れて土が汚染されていた場合は、その浄化作業も必要です。解体から建築までを一貫して行える業者であれば、こうした専門的な作業や予期せぬ事態にもスムーズに対応できるため、安心して工事を任せられます。