神奈川県横浜市の解体業者617社を比較｜費用相場と地域の解体事情 | 14ページ目
横浜市で信頼できる解体業者をお探しの方へ。
横浜市に所在する617社を、50の独自項目（対応工事・保有資格・安全対策など）で徹底調査しました。いざ業者を探し始めても、「高額な費用を請求されないか…」「近隣トラブルなく工事を終えたい」「悪徳業者に騙されたくない」など、業者選びの不安は尽きませんよね。
そこで本記事では、おすすめ業者の紹介に加え、 「横浜市の解体費用相場」や「地域の解体事情・補助金情報」 についても詳しく解説しています。
下の「横浜市の解体業者一覧」で業者を比較できます。一覧は「木造」「鉄骨造」といった工事内容での絞り込みも可能です。あなたにぴったりの、安心して任せられる一社をここで見つけてください。
この記事の案内人・編集長
稲垣 瑞稀
解体業界で6年間働く中で感じた『正しい情報が届かない』というもどかしさから、全記事の企画・編集に責任を持っています。専門家への直接取材を通じ、業界経験者として分かりやすい情報提供をお約束します。
横浜市の解体工事事情と地域特性
横浜市全域に共通する解体工事の特徴と注意点
横浜市の解体工事は、丘陵地を切り開いた「谷戸（やと）」と呼ばれる複雑な地形と、臨海部の埋立地という二つの異なる地盤特性への対応が共通の課題です。
横浜市は多摩丘陵や三浦丘陵の端にあり、市内全域で「谷戸（やと）」と呼ばれる谷状の地形が複雑に入り組んでいます。かつて高度経済成長期に、これらの丘陵地を大規模に造成（山を削る「切土」、谷を埋める「盛土」）して住宅地が作られました。そのため、多くの現場で老朽化した擁壁や急な坂道、狭い道路といった問題に直面します。特に、古い造成地では現在の基準を満たしていない擁壁も少なくなく、解体時の振動で崩れる危険性にも注意が必要です。
一方で、鶴見区や神奈川区、西区、金沢区といった臨海部や、主要な川沿いの低地は、もともと海や湿地帯だった場所を埋め立てて作られています。こうした地盤が軟弱なエリアでは、鉄筋コンクリート造の建物を解体する際に、地中深くの杭を引き抜く作業や、地震で地盤がゆるくなることへの対策で追加費用がかかることがあります。
加えて、建設廃材の処理施設は金沢区や鶴見区などの臨海部や、泉区・都筑区といった内陸の工業地に集中しています。市の中心部や西部エリアの現場からは、保土ヶ谷バイパスのような渋滞しやすい道路を通って長距離を運ぶ必要があるため、この運搬費が見積もり金額を大きく左右します。
運営者 稲垣横浜の解体工事は、見積書の内訳をしっかり見ることが本当に大切です。なぜなら、同じ市内でも丘陵地の狭い道と、臨海部の広い道とでは、工事のやり方が全く違うからです。特に古い擁壁があったり、重機が入れなかったりする現場では、人件費や安全対策費が大きく変わります。坪単価だけで安易に決めず、こうした「横浜ならではの追加費用」をきちんと説明してくれる業者を選んでください。
【エリア別】解体費用の相場観と工事難易度
横浜市はエリアごとに街の性格が大きく異なり、解体費用を左右する要因も「都心部は経費の高さ」「丘陵部は人件費・工期の長さ」といった違いがあります。
横浜市内の解体工事の難易度と費用のかかり方は、大きく3つのエリアに分けられます。
A. 都心・臨海エリア（西区、中区、神奈川区・鶴見区・磯子区の臨海部など）
横浜駅周辺やみなとみらいに近いこれらのエリアは、商業ビルやマンションの解体が多くなります。交通量が多く、歩行者も絶えないため、安全対策としてガードマンの配置が必須となり、その人件費が見積もりに加算されます。コインパーキングの料金も非常に高額で、工事車両の駐車費用が大きな負担になります。また、工場跡地の再開発では土壌汚染調査や対策が、埋立地では地震時に地盤がゆるくなる可能性への配慮が求められるなど、専門的なリスク管理が必要です。
- 主なコスト要因：高い駐車料金、ガードマン配置費用、交通規制、土壌汚染対策
B. 丘陵・谷戸密集エリア（南区、保土ケ谷区、磯子区・栄区・港南区の丘陵部など）
横浜の解体工事で最も注意が必要なのが、これらの丘陵地に広がる住宅密集地です。戦後の市街地拡大期に形成されたエリアが多く、道が非常に狭く、急な坂道や階段しか進入路がない現場も珍しくありません。4tトラックが入れず、2t車でのピストン輸送や、重機が使えないことによる手壊し・人力での廃材搬出（小運搬）が必須になるため、工期が長引き、人件費が大幅に増加します。一方で、行政も防災上のリスクを重視しており、後述する手厚い補助金の対象エリアが多いのが特徴です。
- 主なコスト要因：人件費（手壊し・小運搬）、工期の長期化、擁壁の補修・改修費用
C. 郊外ニュータウン・計画開発エリア（青葉区、都筑区、緑区、泉区、港南区・栄区の団地周辺など）
東急多摩田園都市に代表されるこれらのエリアは、計画的に開発されたため道路幅が広く、4tトラックや大型重機がスムーズに入れる現場が多いのが特徴です。そのため、工事自体は効率的に進めやすく、坪単価も比較的安定しています。ただし、開発から40〜50年が経過し、住宅が一斉に更新時期を迎えています。また、青葉区などでは「敷地分割の禁止」といった独自の建築協定が存在し、解体後の土地活用に制約がある場合もあります。切土・盛土で造成された土地であるため、地盤の確認は必須です。
- 主なコスト要因：（比較的少ないが）建築協定の確認、切土・盛土の地盤リスク
道路・駐車事情の比較：見積もりを左右する物理的制約
同じ横浜市内でも、トラックが問題なく入れる郊外と、手運びが必須の丘陵地では見積もりが大きく変わります。車両の進入可否と駐車事情はコストの生命線です。
- 車両進入が困難なエリア：南区（三春台）、保土ケ谷区（仏向町）、港南区（芹が谷）、栄区（長尾台町）などの谷戸地形が広がるエリアでは、道幅2m台の道路や階段が多く、2tトラックすら入れない現場が多数存在します。これらの地域では、廃材を手作業で運び出す「小運搬」が必須になり、運搬費が通常（4t車基準）の1.5倍〜2倍以上に膨らむことがあります。
- 駐車コストが高いエリア：西区（横浜駅周辺）、港北区（新横浜・綱島）、神奈川区（東神奈川周辺）などの都心・商業エリアでは、コインパーキングの料金が1日最大1,500円〜3,000円に達することもあります。工事期間中の作業員車両の駐車費用だけでも、総額で数万円〜十数万円の経費が上乗せされるため、注意が必要です。
- 処分場へのアクセス：建設廃材の処理施設は、金沢区、泉区、鶴見区、都筑区などに集中しています。これらの区や隣接区の現場は運搬費を抑えやすい一方、青葉区、緑区、栄区、戸塚区など市の西部・南部エリアからは、保土ヶ谷バイパスなどの慢性的な渋滞路線を経由して長距離運搬する必要があり、運搬コストが高くなる傾向にあります。
運営者 稲垣うちによく寄せられる相談で多いのが、「同じ木造30坪なのに、業者によって見積もりが100万円も違うのはなぜ？」というものです。その差額の多くは、実はエリアの特性から生まれています。例えば西区なら駐車料金、南区なら手運びの人件費、そして青葉区から処分場までの運搬費などです。だからこそ、ご自身のエリアの特性を理解した上で、複数の業者から相見積もりを取ることが失敗しないための鍵になります。
解体工事・空き家対策の補助金制度
横浜市では、耐震性の低い住宅の取り壊しや危険なブロック塀の撤去など、防災力向上のための解体工事に手厚い補助金制度を用意しています。
横浜市で利用できる主な補助金・助成金は以下の通りです。いずれも予算に限りがあり、必ず工事の契約・着工前に市への事前相談・申請が必要です。
| 制度名 | 補助金額・率 | 対象・条件 |
|---|---|---|
| 住宅除却補助制度 | 【旧耐震(〜S56.5)】上限50万円 【新耐震グレーゾーン(S56.6〜H12.5)】上限20万円（非課税世帯は40万円） | 市の耐震診断で「倒壊の危険性がある」と判定された個人所有の木造住宅の取り壊しが対象。2025年度から対象が大幅に拡充されました。 |
| ブロック塀等改善事業 | 【撤去】工事費の90%（上限30〜50万円） 【新設】工事費の50%（上限あり） | 道路に面した高さ1m以上の危険なブロック塀等の撤去と、軽量フェンス等への改修が対象。 |
| 崖地防災・減災対策工事助成金 | 【防災(作り替え)】上限400万円（工事費の1/3） 【減災(補修等)】上限50〜100万円（工事費の1/2） | 高さ2m以上・傾斜30度以上の崖や、老朽化した擁壁の改修・補強工事が対象。丘陵地の多い横浜市では重要な制度です。 |
上記の制度に加え、特に火災の危険性が高いと市が指定する「不燃化推進地域（重点対策地域）」では、老朽建築物の取り壊しに対して最大150万円という非常に手厚い補助が受けられる場合があります。この制度は、鶴見区、神奈川区、西区、南区、磯子区、港北区、保土ケ谷区の一部にある、古い木造住宅が密集しているエリアが対象です。ご自宅が対象エリアに含まれるかの確認が重要です。
※制度の最新情報や申請様式は、必ず自治体の公式サイトをご確認ください。
横浜市の公式サイトで詳細を見る
運営者 稲垣このように同じ横浜市内でも、お住まいの区によって「道路の広さ（重機・運搬コスト）」や「駐車料金（諸経費）」、さらには「利用できる補助金の額」まで大きく異なります。解体工事の適正な費用も、エリアの特性を熟知した業者でなければ正確に算出することは困難です。
より詳しい情報や、ご自身の状況に合わせた注意点については、以下の一覧からお住まいの区の詳細ページでご確認ください。
横浜市の解体費用相場
| 建物構造 | 坪単価あたりの解体費用 | 価格幅 |
|---|---|---|
| 木造 | 37,600円 | 24,000～70,000円 |
| 鉄骨造 | 43,700円 | 28,000～100,000円 |
| RC造 | 78,200円 | 65,000～120,000円 |
| 内装解体 | 43,500円 | 15,000～80,000円 |
※費用相場データは、一般社団法人あんしん解体業者認定協会の提供データをもとに、スッキリ解体が独自に分析・算出したものです。
優良な解体業者の選び方
解体業者を選ぶ際は、価格だけでなく「建設業許可の有無」「過去の行政処分歴」「工事賠償責任保険の加入」など、多角的なチェックが必要です。以下の記事では、優良業者を見極めるための18のチェックポイントを専門家が詳しく解説しています。契約前にぜひご一読ください。
当サイト独自の50の調査項目
掲載業者は、口コミや広告といった曖昧な情報ではなく客観的な事実情報を掲載しています。
企業経験・規模 (7)
対応工事 (10)
保有資格 (9)
安全対策・リスク管理 (7)
顧客対応・サービス (17)
※項目にカーソルを合わせると詳細な説明が表示されます。
横浜市の解体業者一覧
横浜市の解体業者、全617社をご紹介します。
有限会社翔和
有限会社翔和は、横浜市青葉区を拠点に活動する土木工事会社です。事業内容は解体工事だけでなく、宅地造成や下水道工事、外構工事まで幅広く手掛けています。そのため解体後の土地活用を考えている場合、造成や外構工事までをまとめて相談可能です。複数の業者を探す手間が省け、工事全体の計画をスムーズに進めやすいのが特徴です。同社は「かかわるすべての人々に幸せを届ける」という理念のもと、地域に根差した事業を展開しています。
- 地域社会への貢献を掲げる企業理念
- 解体から宅地造成、外構工事まで一貫して対応
- 意思疎通がしやすい少数精鋭の組織体制
株式会社クワハラ
東光建設株式会社
1969年設立の東光建設は、半世紀以上にわたり給排水設備工事の最前線で技術を磨いてきました。その実績は1万件を超え、積水ハウスなど大手企業からも信頼される技術力は、リフォーム・リノベーション事業にも活かされています。同社が手掛ける解体は、特に水回りの改修など、専門知識が求められる場面で真価を発揮します。建物の血管とも言える配管部分まで知り尽くしたプロだからこそできる、安心で確実な施工が魅力です。
リフォーム、特に水回りの工事で最も怖いのが、工事完了後の水漏れです。壁や床の中を通る給排水管は一度塞いでしまうと問題の特定も修復も容易ではありません。その点、給排水設備のエキスパートである同社は見えない部分の構造を熟知しています。リフォームに伴う解体作業においても既存の配管を傷つけないよう、また新しい設備を最適に配置できるよう、専門家の視点で作業を進めてくれます。
- 1969年設立、給排水設備工事を核とする半世紀以上の歴史と実績
- 積水ハウス株式会社などを主要取引先とする、非常に高い技術力と信頼性
- 設計・施工実績10,000件以上という、圧倒的な経験値
有限会社一丸建設
有限会社一丸建設は、横浜市で道路工事や外構工事などを手掛ける土木建設会社です。本業で培った土木や舗装の技術を解体工事後の土地整備に活かしています。建物を解体した後の土地を駐車場などに利用する場合、整地・舗装・外構工事までを一貫して任せられます。窓口が一つになるため、依頼主にとっては手間が省けるという利点があります。また、日々の工事の様子をInstagramで公開しており、どのような会社か事前に確認できる点も判断材料になります。
解体後の土地を駐車場として舗装したり、ブロック塀などの外構を作ったりする計画がある場合、同社は選択肢の一つになります。解体専門の会社ではありませんが、もともと土木と舗装を専門としているためです。土地を長く安全に使うには、水はけや強度を考慮した工事が欠かせません。その土地の特性を理解した上で、どのような整地や基礎工事が必要かを判断できる業者であれば解体後の工程も安心して任せられます。また、SNSで現場の様子を公開している点も仕事ぶりを知る上で参考になります。
- 横浜市を拠点とする土木・舗装・外構工事の専門会社
- 解体から整地、駐車場舗装まで一貫して依頼可能
- Instagramで日々の工事の様子や会社の雰囲気を発信
株式会社oneway
株式会社onewayは、外構工事を専門とする会社です。古いブロック塀の撤去やカーポートの解体、庭木の伐採など、外構リフォームに伴う様々な解体・撤去工事に対応しています。同社は大手住宅設備メーカーであるLIXILのリフォームネットに加盟しており、解体後の新しい空間づくりまで含めて相談することが可能です。解体とリフォームを別々の業者に依頼する手間が省けるため、一貫したプランニングを希望する方に適しています。
「LIXILリフォームネット加盟店」であるという点は、業者選びの参考になります。加盟店はメーカーが提供する研修などを通じて、最新の商品知識や技術を学んでいることが期待できます。外構は見た目のデザインだけでなく、使い勝手や耐久性といった機能性も重要です。「ただ壊す」だけでなく、その後の暮らしを見据えた外構リフォームを考えている方にピッタリの業者です。
- 外構リフォームに伴う解体・撤去作業に対応
- 大手メーカーLIXILのリフォームネット加盟店
- 解体後のエクステリア施工まで一貫して依頼可能
栄産業有限会社
栄産業有限会社は、土木工事を専門とする会社です。2009年以来、横浜市の水道管補修工事といった公共事業を主に手掛けてきました。同社は、大規模工事の元請けに必要となる、国の厳しい基準をクリアした「特定建設業許可」を保有。地面を掘らない「インシチュフォーム工法」といった特殊技術も扱います。公共事業で培われた経験と専門技術があるため、擁壁の撤去など、土木知識が求められる複雑な解体も安心して相談できます。
解体業者を選ぶ際、「特定建設業許可」の有無は、信頼性を測る一つの大きな指標となります。この許可は、大規模な工事を元請けとして担うために必要なもので、技術力はもちろん、会社の財政状況など国が定める厳しい審査をクリアしなければ取得できません。また、横浜市のような自治体の公共事業を長年にわたり継続している点も、安定した経営と高い技術力の証です。工事が途中で頓挫するようなリスクを避け、安心して任せられる業者を探す上で、こうした許可や実績は重要な判断材料です。
- 2009年から横浜市の公共事業を担当
- 大規模工事に対応できる「特定建設業許可」を保有
- 特殊な「インシチュフォーム工法」にも対応
- 土木工事が絡む複雑な解体を得意とする
横浜建設株式会社
横浜建設株式会社は、20年以上にわたり建築業を営んできた会社です。主力事業であるサイディング（外壁）工事で建物の構造を熟知しており、その知識と経験を活かして木造家屋から鉄骨造、RC造のビル解体まで対応可能です。実際のビル解体の様子はブログで公開されているため、依頼を検討する際の参考になります。同社の強みは解体から大工工事、外壁工事まで自社で一貫して行える点にあり、解体後の新築やリフォームも業者を改めて探す必要がありません。
解体と建築を別々の会社に依頼すると、依頼主が間に入ってスケジュール調整や情報共有を行う必要が出てくることがあります。その点、横浜建設のように1社で担当する場合、窓口が一つで打ち合わせがスムーズに進みやすいのが魅力です。また、建築を熟知しているからこそ、「次の工事がしやすいように」と、次の工程を見越した作業が期待できます。解体から新築・リフォームまで一貫して任せたい方にとって、こうした体制は心強い判断材料です。
- 20年以上にわたる建築業の経験
- 主力事業のサイディング工事で培った技術
- 木造から鉄骨・RC造のビル解体まで対応
- 解体・大工・外壁工事を自社で完結
- ブログでビル解体などの現場を公開
有限会社半澤工業
有限会社半澤工業は創業から30年以上にわたり、横浜市を拠点に建設関連事業を手掛けている会社です。事業の中心は、マンションやビルにおける大規模修繕工事に伴う足場工事です。施工事例には集合住宅のほか、中学校といった公共性の高い建物の実績も含まれています。戸建て住宅の足場工事や塗装工事にも対応可能です。足場工事だけでなく、外壁塗装や内装工事も一貫して依頼できる点が特徴です。対応エリアは神奈川県を中心とした首都圏で、見積もりは無料で受け付けています。
外壁塗装や修繕工事において、作業の安全性と品質を支えるのが足場です。同社のように足場工事を専門としながら塗装や内装まで一貫して対応できる業者には、工事全体を円滑に進められるという利点があります。特に注目したいのは、自社で資材のリースや販売まで行っている点です。これにより、外部からの資材調達に左右されにくく安定した工事体制を維持しやすいと考えられます。大規模な修繕工事ほど多くの工程が関わるため、工事の土台となる部分から一貫して管理できる業者を選ぶことは安心して依頼するための判断材料の一つになります。
- マンションやビルなどの大規模修繕工事に対応
- 足場工事から外壁塗装、内装工事まで一貫して対応
- 神奈川県知事許可（般-2）第76103号を取得
株式会社ヤマムラ
株式会社ヤマムラは解体工事だけでなく、その後の造成や擁壁、外構工事までを一貫して手掛ける会社です。木造家屋からRC造のビルまで、様々な建物の解体に対応しています。通常、解体と造成は別の業者に依頼することが多いですが、同社では窓口が一つで済みます。そのため業者を探す手間が省けるほか、工事全体のスケジュール管理や費用交渉もスムーズに進めやすくなります。解体後の土地に家を新築したり、駐車場として整備したりといった計画が決まっている場合に相談しやすい業者です。
解体と造成を別々の会社に頼むと工事の引き継ぎがうまくいかなかったり、トラブルが起きたときに責任の所在がはっきりしなくなったりすることがあります。ヤマムラのように最初の解体から最後の仕上げまでを一つの会社が管理してくれる場合、そうした心配が少なくなります。窓口が一つなので打ち合わせもスムーズに進み、何か問題が起きたときも話が早いでしょう。特に解体後に新築などを考えている方にとっては、工事全体の流れを安心して任せられる点が利点です。
- 解体・造成・外構・舗装まで自社で一貫施工
- 複数業者へ依頼する手間と時間、費用の削減
- 工事全体の窓口が一本化されることによる進行の円滑化
株式会社東海建物
株式会社東海建物は、1976年の創業以来、横浜市の公共工事を中心に手掛けてきた建築会社です。公共工事で求められる厳しい安全基準や品質管理の現場を数多く経験しています。大きな特徴は、創業から40年以上にわたり無事故を継続している点です。現場での慎重な作業はもちろん、近隣への配慮が徹底されていることがうかがえます。また、自社に鉄製品や木材を加工できる工作場を保有しています。そのため解体工事だけでなく、その後の土地活用や新築工事についても同社で一貫して相談することが可能です。
公共工事を長年請け負っているという事実は、信頼できる業者を見分ける上で重要な判断材料です。自治体の審査は技術力だけでなく、会社の経営状況や安全管理体制も厳しくチェックされるためです。それに加えて「40年以上の無事故」という記録は価値が高いと言えます。目先の作業をこなすだけでなく、安全への意識が会社全体に根付いている証拠だからです。住宅密集地での工事など、特に近隣への配慮が求められる場合には、こうした実績を持つ業者を選ぶと安心です。
- 1976年の設立以来続く無事故記録
- 横浜市の公共工事で培った安全・品質管理
- 鉄製品や木材を加工する自社工作場を保有
- 解体から新築まで一貫した対応が可能
横浜市の解体業者が見つかりませんでした。
解体業者の選び方でよくある質問
- 「建設業許可」と「解体工事業登録」を持つ業者、どちらに依頼すべき？
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「建設業許可」と「解体工事業登録」の差を判断基準にすることはおすすめしません。
建設業許可は取得要件に「建設業の管理責任者として5年以上の経営経験」や「500万円以上の自己資本または資金調達力があること」などが定められているため、企業として一定の信頼感が担保されていると言えます。
しかし解体工事業登録のみを行ってる業者が信頼に欠けるわけではありません。建設業許可の取得に向けて違反や事故を起こさないようコンプライアンス意識を高く持っている業者も数多く存在します。
- 解体業者によって見積金額に差が生まれるのはどうしてですか？
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それぞれの解体業者には得意分野・苦手分野があるからです。
同じ現場を見積もったとしても、解体業者ごとに見積金額に差が出るのが普通です。これは、「解体工事の経験」「重機などのリソース」「資格保有者」「職人の技術」などが解体業者によって異なるためです。
例えば過去に火災現場の解体を多く手掛けている業者は、火災現場が初めての業者よりも手順や流れを熟知しているため、工事をスムーズに進められます。複雑な案件であればあるほど、業者の経験値が工期に影響します。
また、重機を自社で数多く保有していればリース代（借りる費用）がかかりませんし、アスベストの調査・除去に対応できる資格を保有していれば外注の費用がかかりません。
このような要素によって解体業者には得意分野・苦手分野が存在するため、ご自身の解体現場に適した業者に依頼するようにしましょう。
- もし解体業者が不法投棄をしても、依頼した側は責任に問われませんか？
-
いいえ。工事の依頼主も責任に問われることがあります。
廃棄物がどのように処分されたか責任を負うのは「廃棄物の排出事業者」です。廃棄物処理法では解体業者ではなく工事の発注者(依頼者であるあなた自身)が排出事業者であると定められています。
不法投棄が行われた際、排出事業者に監督責任上の過失があると認められる場合は責任を問われる可能性があります。
- 相場より著しく安い価格と分かりながら契約した場合
- 許可・登録のない業者と知りながら依頼した場合
- 書面での契約を交わしていない場合
上記のような場合は依頼主の過失とみなされる恐れがあるため、解体業者の体制や見積書の内容は事前に確認しておきましょう。
- 相場よりも見積書の金額が高い場合はどうすれば良いですか？
-
相見積もりをして、「あなたの解体現場の適正価格」を見極めましょう
インターネット検索などで得られる「一般的な解体費用相場」は、参考にはなりますが絶対的なものではありません。例えば「アスベストの量が多い」「敷地の周囲が狭く重機が通れない」「残置物（不用品）の量が多い」など、個別の事情によって費用は高額になってしまいます。
あなたの解体現場の適正価格を見極めるには、複数の業者から見積もりを取って比較することが大切です。その中で著しく高額な業者、著しく安価な業者は依頼を避けるのが無難です。
また、どのような条件下で費用が高くなるのかを事前に調べておくことで、それが正当な金額なのかを判断しやすくなります。
スッキリ解体
【完全版】解体費用が高額になる4つのケース 解体工事って、そもそも何から始めればいいの？費用はいくらかかる？ 一般的な家を解体する場合、費用相場は90万円〜420万円です。ただし、現場の条件によって金額は大きく… - ホームページを持っていない業者に依頼をしてはダメですか？
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問題ありません。ただし、業者の実態は確認しておきましょう。
解体業界ではインターネットでの情報発信を行わない事業者も多く、優良な解体業者でもホームページを持っていないことがあります。
ホームページを公開していない業者でも、実際に連絡・やり取りをした際に施工実績や得意な工事、料金体系など、気になる点が確認できれば問題ありません。
また、「普段から付き合いがある」「信頼できる人から紹介してもらった」など、業者の実態が確認できているケースであれば、ホームページの有無を気にする必要はありません。
ただし、世の中には「ペーパーカンパニー」と呼ばれる"名前だけが存在し実態を持たない会社"も存在するため、全く知らない業者に依頼をする際には十分注意しましょう。
- 解体現場と同じ市区町村の解体業者に依頼するのが普通ですか？
-
いいえ。他の市区町村や都道府県の解体業者への依頼も検討してみましょう。
解体業者は本社の所在地だけでなく、複数の市区町村・都道府県に出張できることがほとんどです。相見積もりの結果に納得いかない場合は、他の地域も含めて相見積もりを行うことで、より良い条件での契約を目指しましょう。
解体工事とその後の宅地造成を別々の業者に依頼すると、工事間の引き継ぎがうまくいかないことがあります。例えば、「造成しやすいように解体してほしかったのに、うまく伝わっていなかった」というケースです。その点、翔和のように一貫して対応できる会社であれば、最終的な土地の利用目的を共有した上で解体作業を進めてもらえます。また、同社は少数精鋭の体制で運営されているため、依頼主の要望が現場の作業員まで直接伝わりやすいという利点も考えられます。こうした細やかな連携は、大きな工事の満足度に関わってくる要素の一つです。