神奈川県横浜市の解体業者617社を比較｜費用相場と地域の解体事情 | 12ページ目
横浜市で信頼できる解体業者をお探しの方へ。
横浜市に所在する617社を、50の独自項目（対応工事・保有資格・安全対策など）で徹底調査しました。いざ業者を探し始めても、「高額な費用を請求されないか…」「近隣トラブルなく工事を終えたい」「悪徳業者に騙されたくない」など、業者選びの不安は尽きませんよね。
そこで本記事では、おすすめ業者の紹介に加え、 「横浜市の解体費用相場」や「地域の解体事情・補助金情報」 についても詳しく解説しています。
下の「横浜市の解体業者一覧」で業者を比較できます。一覧は「木造」「鉄骨造」といった工事内容での絞り込みも可能です。あなたにぴったりの、安心して任せられる一社をここで見つけてください。
この記事の案内人・編集長
稲垣 瑞稀
解体業界で6年間働く中で感じた『正しい情報が届かない』というもどかしさから、全記事の企画・編集に責任を持っています。専門家への直接取材を通じ、業界経験者として分かりやすい情報提供をお約束します。
横浜市の解体工事事情と地域特性
横浜市全域に共通する解体工事の特徴と注意点
横浜市の解体工事は、丘陵地を切り開いた「谷戸（やと）」と呼ばれる複雑な地形と、臨海部の埋立地という二つの異なる地盤特性への対応が共通の課題です。
横浜市は多摩丘陵や三浦丘陵の端にあり、市内全域で「谷戸（やと）」と呼ばれる谷状の地形が複雑に入り組んでいます。かつて高度経済成長期に、これらの丘陵地を大規模に造成（山を削る「切土」、谷を埋める「盛土」）して住宅地が作られました。そのため、多くの現場で老朽化した擁壁や急な坂道、狭い道路といった問題に直面します。特に、古い造成地では現在の基準を満たしていない擁壁も少なくなく、解体時の振動で崩れる危険性にも注意が必要です。
一方で、鶴見区や神奈川区、西区、金沢区といった臨海部や、主要な川沿いの低地は、もともと海や湿地帯だった場所を埋め立てて作られています。こうした地盤が軟弱なエリアでは、鉄筋コンクリート造の建物を解体する際に、地中深くの杭を引き抜く作業や、地震で地盤がゆるくなることへの対策で追加費用がかかることがあります。
加えて、建設廃材の処理施設は金沢区や鶴見区などの臨海部や、泉区・都筑区といった内陸の工業地に集中しています。市の中心部や西部エリアの現場からは、保土ヶ谷バイパスのような渋滞しやすい道路を通って長距離を運ぶ必要があるため、この運搬費が見積もり金額を大きく左右します。
運営者 稲垣横浜の解体工事は、見積書の内訳をしっかり見ることが本当に大切です。なぜなら、同じ市内でも丘陵地の狭い道と、臨海部の広い道とでは、工事のやり方が全く違うからです。特に古い擁壁があったり、重機が入れなかったりする現場では、人件費や安全対策費が大きく変わります。坪単価だけで安易に決めず、こうした「横浜ならではの追加費用」をきちんと説明してくれる業者を選んでください。
【エリア別】解体費用の相場観と工事難易度
横浜市はエリアごとに街の性格が大きく異なり、解体費用を左右する要因も「都心部は経費の高さ」「丘陵部は人件費・工期の長さ」といった違いがあります。
横浜市内の解体工事の難易度と費用のかかり方は、大きく3つのエリアに分けられます。
A. 都心・臨海エリア（西区、中区、神奈川区・鶴見区・磯子区の臨海部など）
横浜駅周辺やみなとみらいに近いこれらのエリアは、商業ビルやマンションの解体が多くなります。交通量が多く、歩行者も絶えないため、安全対策としてガードマンの配置が必須となり、その人件費が見積もりに加算されます。コインパーキングの料金も非常に高額で、工事車両の駐車費用が大きな負担になります。また、工場跡地の再開発では土壌汚染調査や対策が、埋立地では地震時に地盤がゆるくなる可能性への配慮が求められるなど、専門的なリスク管理が必要です。
- 主なコスト要因：高い駐車料金、ガードマン配置費用、交通規制、土壌汚染対策
B. 丘陵・谷戸密集エリア（南区、保土ケ谷区、磯子区・栄区・港南区の丘陵部など）
横浜の解体工事で最も注意が必要なのが、これらの丘陵地に広がる住宅密集地です。戦後の市街地拡大期に形成されたエリアが多く、道が非常に狭く、急な坂道や階段しか進入路がない現場も珍しくありません。4tトラックが入れず、2t車でのピストン輸送や、重機が使えないことによる手壊し・人力での廃材搬出（小運搬）が必須になるため、工期が長引き、人件費が大幅に増加します。一方で、行政も防災上のリスクを重視しており、後述する手厚い補助金の対象エリアが多いのが特徴です。
- 主なコスト要因：人件費（手壊し・小運搬）、工期の長期化、擁壁の補修・改修費用
C. 郊外ニュータウン・計画開発エリア（青葉区、都筑区、緑区、泉区、港南区・栄区の団地周辺など）
東急多摩田園都市に代表されるこれらのエリアは、計画的に開発されたため道路幅が広く、4tトラックや大型重機がスムーズに入れる現場が多いのが特徴です。そのため、工事自体は効率的に進めやすく、坪単価も比較的安定しています。ただし、開発から40〜50年が経過し、住宅が一斉に更新時期を迎えています。また、青葉区などでは「敷地分割の禁止」といった独自の建築協定が存在し、解体後の土地活用に制約がある場合もあります。切土・盛土で造成された土地であるため、地盤の確認は必須です。
- 主なコスト要因：（比較的少ないが）建築協定の確認、切土・盛土の地盤リスク
道路・駐車事情の比較：見積もりを左右する物理的制約
同じ横浜市内でも、トラックが問題なく入れる郊外と、手運びが必須の丘陵地では見積もりが大きく変わります。車両の進入可否と駐車事情はコストの生命線です。
- 車両進入が困難なエリア：南区（三春台）、保土ケ谷区（仏向町）、港南区（芹が谷）、栄区（長尾台町）などの谷戸地形が広がるエリアでは、道幅2m台の道路や階段が多く、2tトラックすら入れない現場が多数存在します。これらの地域では、廃材を手作業で運び出す「小運搬」が必須になり、運搬費が通常（4t車基準）の1.5倍〜2倍以上に膨らむことがあります。
- 駐車コストが高いエリア：西区（横浜駅周辺）、港北区（新横浜・綱島）、神奈川区（東神奈川周辺）などの都心・商業エリアでは、コインパーキングの料金が1日最大1,500円〜3,000円に達することもあります。工事期間中の作業員車両の駐車費用だけでも、総額で数万円〜十数万円の経費が上乗せされるため、注意が必要です。
- 処分場へのアクセス：建設廃材の処理施設は、金沢区、泉区、鶴見区、都筑区などに集中しています。これらの区や隣接区の現場は運搬費を抑えやすい一方、青葉区、緑区、栄区、戸塚区など市の西部・南部エリアからは、保土ヶ谷バイパスなどの慢性的な渋滞路線を経由して長距離運搬する必要があり、運搬コストが高くなる傾向にあります。
運営者 稲垣うちによく寄せられる相談で多いのが、「同じ木造30坪なのに、業者によって見積もりが100万円も違うのはなぜ？」というものです。その差額の多くは、実はエリアの特性から生まれています。例えば西区なら駐車料金、南区なら手運びの人件費、そして青葉区から処分場までの運搬費などです。だからこそ、ご自身のエリアの特性を理解した上で、複数の業者から相見積もりを取ることが失敗しないための鍵になります。
解体工事・空き家対策の補助金制度
横浜市では、耐震性の低い住宅の取り壊しや危険なブロック塀の撤去など、防災力向上のための解体工事に手厚い補助金制度を用意しています。
横浜市で利用できる主な補助金・助成金は以下の通りです。いずれも予算に限りがあり、必ず工事の契約・着工前に市への事前相談・申請が必要です。
| 制度名 | 補助金額・率 | 対象・条件 |
|---|---|---|
| 住宅除却補助制度 | 【旧耐震(〜S56.5)】上限50万円 【新耐震グレーゾーン(S56.6〜H12.5)】上限20万円（非課税世帯は40万円） | 市の耐震診断で「倒壊の危険性がある」と判定された個人所有の木造住宅の取り壊しが対象。2025年度から対象が大幅に拡充されました。 |
| ブロック塀等改善事業 | 【撤去】工事費の90%（上限30〜50万円） 【新設】工事費の50%（上限あり） | 道路に面した高さ1m以上の危険なブロック塀等の撤去と、軽量フェンス等への改修が対象。 |
| 崖地防災・減災対策工事助成金 | 【防災(作り替え)】上限400万円（工事費の1/3） 【減災(補修等)】上限50〜100万円（工事費の1/2） | 高さ2m以上・傾斜30度以上の崖や、老朽化した擁壁の改修・補強工事が対象。丘陵地の多い横浜市では重要な制度です。 |
上記の制度に加え、特に火災の危険性が高いと市が指定する「不燃化推進地域（重点対策地域）」では、老朽建築物の取り壊しに対して最大150万円という非常に手厚い補助が受けられる場合があります。この制度は、鶴見区、神奈川区、西区、南区、磯子区、港北区、保土ケ谷区の一部にある、古い木造住宅が密集しているエリアが対象です。ご自宅が対象エリアに含まれるかの確認が重要です。
※制度の最新情報や申請様式は、必ず自治体の公式サイトをご確認ください。
横浜市の公式サイトで詳細を見る
運営者 稲垣このように同じ横浜市内でも、お住まいの区によって「道路の広さ（重機・運搬コスト）」や「駐車料金（諸経費）」、さらには「利用できる補助金の額」まで大きく異なります。解体工事の適正な費用も、エリアの特性を熟知した業者でなければ正確に算出することは困難です。
より詳しい情報や、ご自身の状況に合わせた注意点については、以下の一覧からお住まいの区の詳細ページでご確認ください。
横浜市の解体費用相場
| 建物構造 | 坪単価あたりの解体費用 | 価格幅 |
|---|---|---|
| 木造 | 37,600円 | 24,000～70,000円 |
| 鉄骨造 | 43,700円 | 28,000～100,000円 |
| RC造 | 78,200円 | 65,000～120,000円 |
| 内装解体 | 43,500円 | 15,000～80,000円 |
※費用相場データは、一般社団法人あんしん解体業者認定協会の提供データをもとに、スッキリ解体が独自に分析・算出したものです。
優良な解体業者の選び方
解体業者を選ぶ際は、価格だけでなく「建設業許可の有無」「過去の行政処分歴」「工事賠償責任保険の加入」など、多角的なチェックが必要です。以下の記事では、優良業者を見極めるための18のチェックポイントを専門家が詳しく解説しています。契約前にぜひご一読ください。
当サイト独自の50の調査項目
掲載業者は、口コミや広告といった曖昧な情報ではなく客観的な事実情報を掲載しています。
企業経験・規模 (7)
対応工事 (10)
保有資格 (9)
安全対策・リスク管理 (7)
顧客対応・サービス (17)
※項目にカーソルを合わせると詳細な説明が表示されます。
横浜市の解体業者一覧
横浜市の解体業者、全617社をご紹介します。
株式会社アフレシア
株式会社アフレシアは2010年1月に設立された解体業者です。同社の特徴は、解体工事に不可欠な足場の設置から解体作業、産業廃棄物の収集運搬までを自社で一貫して行っている点です。自社で足場資材を保有し、専門の職人が施工管理を行うため外部業者への委託費用や中間マージンが発生しません。この体制により、安全な作業環境を確保しながら工事全体の費用を抑えることが可能です。また、建設業許可をはじめ、産業廃棄物収集運搬業許可、中古資材を取り扱うための古物商許可も取得済みです。支払い方法としてクレジットカード決済が利用できるなど、依頼主の利便性にも配慮されています。
- 解体工事に必須の足場設置を自社で一貫対応
- 中間マージンを省いた費用体系
- 建設業や産業廃棄物収集運搬業など各種許可を取得
- 依頼主の便宜を図るクレジットカード決済に対応
株式会社三木組
株式会社三木組は、1897年に創業した総合建設業者です。120年以上にわたり横浜市を拠点とし、公共施設や大規模マンションの建設など、地域の主要なプロジェクトに数多く携わってきました。長年の総合建設業としての経験は、解体工事においても建物の構造を深く理解した上での安全な作業につながります。また、品質管理の国際規格である「ISO9001」と、環境管理の規格である「ISO14001」の両方を取得しており、作業工程や環境への配慮が標準化されている点も特徴です。こうした取り組みは外部からも評価されており、横浜市から「横浜型地域貢献企業」としての認定も受けています。大規模な建物の解体や、厳格な管理体制が求められる工事を検討する際に信頼できる会社です。
業者を選ぶ際、ISO認証や自治体からの認定は客観的な判断材料になります。ISO認証は、作業の手順や管理体制が国際的な基準を満たしていることを示しており、工事の品質が安定しやすいと考えられます。特に横浜型地域貢献企業」に認定されている点は注目すべきです。これは利益追求だけでなく、法令を遵守して地域社会や環境へ配慮する姿勢が公的に認められていることを意味します。大規模な工事ほど近隣への影響が大きくなるため、このような地域との関係性を重視する企業であれば安心して相談できます。
- 120年を超える横浜での事業実績
- 公共施設や大規模マンションの施工経験
- 品質管理の国際規格「ISO9001」を取得
- 環境管理の国際規格「ISO14001」を取得
- 横浜市による「横浜型地域貢献企業」認定
株式会社シー・イー
株式会社シー・イーは、1966年に横浜で創業した解体工事業者です。現在は解体業に加え、宅地開発やマンション分譲といった不動産事業も手掛ける総合デベロッパーとして事業を展開しています。建設業許可（(般-1) 第68484号）と不動産業の免許を両方保有しているため、建物の解体からその後の土地活用までを一貫して相談できるのが特徴です。小規模な建物の解体から、都市開発に関わる大規模なプロジェクトまで幅広く対応しています。
解体工事を依頼する際、多くの人が悩むのが「解体後の土地をどうするか」という問題です。通常は解体業者とは別に不動産業者を探す必要がありますが、シー・イーのように両方の事業を手掛けている会社であれば、相談窓口を一つにまとめられます。解体の計画段階から、土地の売却や活用方法といった先を見据えたアドバイスを受けられる可能性があるのは、依頼主にとって利点です。
- 1966年創業の長い業歴
- 建設業と不動産業の許認可を保有
- 解体後の土地活用に関する具体的な提案力
日機道路株式会社
日機道路株式会社は、横浜市を拠点に道路舗装や土木工事を手がける会社です。「新横浜大橋改良工事（橋面工）」をはじめ、数多くの公共工事に携わってきた実績があります。これらの工事で培われた技術は、個人向けの宅地造成や駐車場整備におけるアスファルト・コンクリートの解体・撤去工事にも活かされています。解体後の整地や舗装仕上げまで一貫して依頼できるのが特徴です。また、横浜市から「YOKOHAMA 地域貢献企業」や「よこはまグッドバランス章」の認定を受けており、技術力以外の面からも企業の信頼性を判断できます。
アスファルトの撤去や舗装工事を依頼する上で、公共工事の実績は業者選びの重要な判断材料になります。国や自治体が発注する工事は、技術力だけでなく、安全管理体制や経営状況についても厳しい審査基準が設けられているためです。橋の工事のような大規模な公共事業を任されているという事実は、それらの基準をクリアしていることの証明になります。また、横浜市から地域貢献や労働環境に関する認定を受けている点も注目したいポイントです。地域社会への配慮が期待でき、安心して相談しやすい業者の一つです。
- 公共工事で培った舗装・土木の技術
- アスファルト・コンクリート解体から整地、舗装まで一貫対応
- 横浜市から「地域貢献企業」や「グッドバランス章」の認定
株式会社モリ土木
株式会社モリ土木は1976年の設立以来、約半世紀にわたって横浜市の公共工事を中心に事業を展開してきた会社です。道路や下水道といったインフラ整備に長く携わってきたため、地域の土地の特性をよく理解しています。その知見を活かして一般的な建物の解体工事だけでなく、土地の造成から工事までを一貫して手掛けているのが特徴です。解体後の土地活用まで見据えた相談も可能で、複数の業者に依頼する手間が省けます。自治体の厳しい審査基準をクリアした登録業者である点も、技術力や信頼性を判断する上での客観的な指標となります。
建物を解体して更地にした後、駐車場にしたり、新たに家を建てたりすることを計画している方も多いでしょう。そうした際に、モリ土木のように表面を綺麗にするだけでなく土地の性質（土地の固さや水はけ）まで理解している業者であれば、次の活用方法に適した整地が期待できます。解体後のことまでまとめて相談できるのは依頼主にとって心強い点です。
- 1976年設立、横浜市を拠点に公共工事に長年従事
- 土地の造成からインフラ整備、建物の解体まで幅広く対応
- 自治体の審査基準をクリアした公共工事の登録業者
富士工業株式会社
富士工業株式会社は、建物の新築や修繕を手掛ける総合建設業者です。社内に営業部門を設けず、現場の技術者が直接依頼主と打ち合わせを行う体制をとっています。2021年3月に不動産事業部を設立したことで、建物を解体した後の土地の売却・賃貸・管理といった活用方法についても同じ窓口で相談できるようになりました。解体工事からその後の不動産取引まで、一貫して任せられる点が特徴です。
「家を解体した後、土地を売りたい」「駐車場にして活用したい」など、解体工事はその後の目的への第一歩であることがほとんどです。通常、解体は解体業者に、土地の相談は不動産会社にと別々に依頼する必要があります。その点、同社には不動産事業部があるため、解体の相談とあわせてその後の土地活用についても同じ窓口で話を進められます。業者を探し直したり、何度も同じ説明をしたりする手間が省けるため、特に解体後の計画が具体的に決まっている方にとっては、相談しやすい体制です。
- 営業担当を置かず、現場の技術者が直接対応
- 公共・商業施設など、幅広いジャンルの施工実績
- 不動産事業部による、解体後の土地売却や資産活用の相談窓口
和同建設株式会社
和同建設株式会社は70年以上にわたって建設業を営んでいます。新築や耐震補強工事も手掛けているため、建物の構造に関する専門知識が豊富です。その知識を活かし、建物を安全に解体することを得意としています。また、同社の特徴は「会社の流儀〈厳選100社〉」への掲載や新聞・雑誌での紹介など、第三者メディアからの評価が多い点です。公ホームページでは受賞歴のある工事も多数公開されており、技術力の高さを客観的に確認できます。
業者選びで「何を信じたら良いか分からない」と感じる方は少なくありません。そうした時に判断材料の一つとなるのが、メディアでの掲載実績や受賞歴です。自社のアピールだけでなく、新聞社や出版社といった第三者から評価されているという事実は会社の信頼性を判断する上で参考になります。技術力だけでなく経営の健全性なども含めて評価されることが多いため、安心して依頼できる業者を探す際の分かりやすい目安です。
- 「会社の流儀〈厳選100社〉」など第三者メディアへの掲載実績
- ホームページで公開されている多数の工事受賞歴
- 新築・耐震補強事業で培った建物構造への深い理解
株式会社相設
株式会社相設は、1970年に創業し、半世紀以上にわたって横浜市を拠点に事業を展開してきた建設会社です。特筆すべきは、横浜市から「横浜市型地域貢献企業」として最上位の認定を受けている点です。これは法令遵守・地域社会への貢献・環境への配慮などが総合的に評価された結果であり、地域からの信頼性を示す一つの指標です。また、横浜市水道局の指定工事店でもあるため公共工事も担っています。事業内容は、水回りの修理やリフォームといった身近な工事から、給排水設備工事、土木工事、解体工事まで多岐にわたります。それぞれの分野で、1級建築施工管理技士や1級管工事施工管理技士をはじめとする国家資格を持つ技術者が多数在籍しており、技術的な裏付けもしっかりしています。長年の実績と公的な認定に基づき、小規模な修繕から専門的な工事まで安心して相談できる会社です。
業者選びの際、「横浜市型地域貢献企業」の最上位認定を受けている点は、一つの安心材料になります。この認定は単に事業を長く続けているだけで得られるものではありません。地域での活動・環境への配慮・従業員が働きやすい環境づくりといった企業の社会的な姿勢が厳しく審査されます。つまり工事の技術力や品質はもちろんのこと、「信頼できる会社かどうか」という観点でも横浜市からお墨付きを得ているということです。トラブルなく誠実な対応を期待する方にとって、こうした公的な認定は業者を見極める上で参考になります。
- 1970年創業、横浜市に根ざした50年以上の業歴
- 横浜市から「地域貢献企業」として最上位認定
- 横浜市水道局の指定工事店
- 給排水設備からリフォーム、解体工事まで幅広く対応
- 1級施工管理技士（建築・土木・管工事）など有資格者が多数在籍
株式会社サスダ
株式会社サスダは、創業から55年以上の歴史を持つ総合建設会社です。学校や公園といった公共工事を数多く手がけてきた実績があります。公共工事では民間工事よりも厳しい安全管理や精密な施工が求められるため、その経験は一般の解体工事にも活かされています。また、航空機騒音を防ぐ特殊な防音工事も手掛けており、近隣への騒音対策が気になる現場でも安心して相談できます。解体後の新築や改修まで一貫して任せられる点も総合建設会社ならではの特徴です。
業者を選ぶ際、「公共工事の実績」は一つの信頼性の指標になります。学校や公園などの工事は多くの人が利用する施設であるため、安全管理や周辺環境への配慮について特に厳しい基準が設けられています。こうした現場を数多く経験しているということは、それだけしっかりとした管理体制が社内に根付いていることの表れです。解体工事で特に気になるのが近隣への配慮ですが、厳しい基準をクリアしてきた業者であれば安心して相談できます。
- 創業55年の実績を持つ総合建設会社
- 学校や公園など公共工事の多数の実績
- 航空機騒音の防音工事で培った専門技術
- 公共工事の厳しい基準に対応する安全管理体制
六国建設株式会社
六国建設株式会社は、建物の解体工事はもちろん、その後の土地活用まで見据えた総合的な提案が魅力です。グループ内に不動産会社があるため、解体後の土地に新しい建物を建てたり、土地を売却したり、賃貸経営を始めたりと、様々な選択肢について具体的な相談ができます。解体から資産活用までを一つの窓口で相談できるので、所有者としては計画が立てやすく心強い存在です。
空き家を解体したものの、「その後の土地をどうしようか」と悩まれる方は少なくありません。六国建設株式会社のように、解体から新築、土地の売却、賃貸経営まで一貫して相談できる業者は、そんな時に心強い存在です。様々な選択肢の中から、依頼主の状況に最も合った活用法を一緒に探してくれます。
- 解体後の土地活用提案
- 新築工事までの一貫対応
- 不動産会社との連携による売却・賃貸サポート
横浜市の解体業者が見つかりませんでした。
解体業者の選び方でよくある質問
- 「建設業許可」と「解体工事業登録」を持つ業者、どちらに依頼すべき？
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「建設業許可」と「解体工事業登録」の差を判断基準にすることはおすすめしません。
建設業許可は取得要件に「建設業の管理責任者として5年以上の経営経験」や「500万円以上の自己資本または資金調達力があること」などが定められているため、企業として一定の信頼感が担保されていると言えます。
しかし解体工事業登録のみを行ってる業者が信頼に欠けるわけではありません。建設業許可の取得に向けて違反や事故を起こさないようコンプライアンス意識を高く持っている業者も数多く存在します。
- 解体業者によって見積金額に差が生まれるのはどうしてですか？
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それぞれの解体業者には得意分野・苦手分野があるからです。
同じ現場を見積もったとしても、解体業者ごとに見積金額に差が出るのが普通です。これは、「解体工事の経験」「重機などのリソース」「資格保有者」「職人の技術」などが解体業者によって異なるためです。
例えば過去に火災現場の解体を多く手掛けている業者は、火災現場が初めての業者よりも手順や流れを熟知しているため、工事をスムーズに進められます。複雑な案件であればあるほど、業者の経験値が工期に影響します。
また、重機を自社で数多く保有していればリース代（借りる費用）がかかりませんし、アスベストの調査・除去に対応できる資格を保有していれば外注の費用がかかりません。
このような要素によって解体業者には得意分野・苦手分野が存在するため、ご自身の解体現場に適した業者に依頼するようにしましょう。
- もし解体業者が不法投棄をしても、依頼した側は責任に問われませんか？
-
いいえ。工事の依頼主も責任に問われることがあります。
廃棄物がどのように処分されたか責任を負うのは「廃棄物の排出事業者」です。廃棄物処理法では解体業者ではなく工事の発注者(依頼者であるあなた自身)が排出事業者であると定められています。
不法投棄が行われた際、排出事業者に監督責任上の過失があると認められる場合は責任を問われる可能性があります。
- 相場より著しく安い価格と分かりながら契約した場合
- 許可・登録のない業者と知りながら依頼した場合
- 書面での契約を交わしていない場合
上記のような場合は依頼主の過失とみなされる恐れがあるため、解体業者の体制や見積書の内容は事前に確認しておきましょう。
- 相場よりも見積書の金額が高い場合はどうすれば良いですか？
-
相見積もりをして、「あなたの解体現場の適正価格」を見極めましょう
インターネット検索などで得られる「一般的な解体費用相場」は、参考にはなりますが絶対的なものではありません。例えば「アスベストの量が多い」「敷地の周囲が狭く重機が通れない」「残置物（不用品）の量が多い」など、個別の事情によって費用は高額になってしまいます。
あなたの解体現場の適正価格を見極めるには、複数の業者から見積もりを取って比較することが大切です。その中で著しく高額な業者、著しく安価な業者は依頼を避けるのが無難です。
また、どのような条件下で費用が高くなるのかを事前に調べておくことで、それが正当な金額なのかを判断しやすくなります。
スッキリ解体
【完全版】解体費用が高額になる4つのケース 解体工事って、そもそも何から始めればいいの？費用はいくらかかる？ 一般的な家を解体する場合、費用相場は90万円〜420万円です。ただし、現場の条件によって金額は大きく… - ホームページを持っていない業者に依頼をしてはダメですか？
-
問題ありません。ただし、業者の実態は確認しておきましょう。
解体業界ではインターネットでの情報発信を行わない事業者も多く、優良な解体業者でもホームページを持っていないことがあります。
ホームページを公開していない業者でも、実際に連絡・やり取りをした際に施工実績や得意な工事、料金体系など、気になる点が確認できれば問題ありません。
また、「普段から付き合いがある」「信頼できる人から紹介してもらった」など、業者の実態が確認できているケースであれば、ホームページの有無を気にする必要はありません。
ただし、世の中には「ペーパーカンパニー」と呼ばれる"名前だけが存在し実態を持たない会社"も存在するため、全く知らない業者に依頼をする際には十分注意しましょう。
- 解体現場と同じ市区町村の解体業者に依頼するのが普通ですか？
-
いいえ。他の市区町村や都道府県の解体業者への依頼も検討してみましょう。
解体業者は本社の所在地だけでなく、複数の市区町村・都道府県に出張できることがほとんどです。相見積もりの結果に納得いかない場合は、他の地域も含めて相見積もりを行うことで、より良い条件での契約を目指しましょう。
解体工事の見積もりでは、「足場の設置・解体費用」が全体の費用に大きく影響します。多くの解体業者はこの足場工事を専門の会社へ外注するため、その分の費用が上乗せされます。アフレシアのように足場の設置から自社で行える業者には、主に2つの利点があります。1つ目は外注に伴う中間マージンがかからないため、費用が抑えられる可能性がある点です。2つ目は安全管理の点です。解体作業の流れを熟知している自社の職人が足場を組むことで、作業のしやすさや安全性を考慮した設置が期待できます。特に住宅密集地などの慎重な作業が求められる現場では、こうした一貫した管理体制が安心材料の一つです。