京都府京都市の解体業者54社を比較|費用相場と地域の解体事情 | 3ページ目
京都市で信頼できる解体業者をお探しの方へ。
京都市に所在する54社を、50の独自項目(対応工事・保有資格・安全対策など)で徹底調査しました。いざ業者を探し始めても、「高額な費用を請求されないか…」「近隣トラブルなく工事を終えたい」「悪徳業者に騙されたくない」など、業者選びの不安は尽きませんよね。
そこで本記事では、おすすめ業者の紹介に加え、 「京都市の解体費用相場」や「地域の解体事情・補助金情報」 についても詳しく解説しています。
下の「京都市の解体業者一覧」で業者を比較できます。一覧は「木造」「鉄骨造」といった工事内容での絞り込みも可能です。あなたにぴったりの、安心して任せられる一社をここで見つけてください。
この記事の案内人・編集長
稲垣 瑞稀
京都市の解体工事事情と地域特性
京都市全域に共通する解体工事の特徴と注意点
歴史的市街地の狭い道路、盆地特有の地盤、そして廃棄物処分場の偏在が、京都市の解体工事における共通の課題です。
京都市は三方を山に囲まれた盆地にあり、中心部は平坦ですが、周辺部には丘陵地や山間地が広がります。都市構造は、平安京以来の碁盤の目と、その内側に網の目のように広がる「路地(ろおじ)」、そして戦後に無秩序に宅地が広がった木造住宅の密集エリア、郊外のニュータウンが混在しています。このため、解体工事では重機やトラックの搬入経路確保が最初の関門です。
地盤については、かつて川や湖だった場所を宅地化したエリアが多く、市内各所で軟弱地盤が見られます。基礎の取り壊し時に地下水が湧き出したり、解体後の新築で地盤改良が必要になったりする可能性を考慮しておく必要があります。
また、廃棄物処理施設(クリーンセンター)が市の南部(伏見区)と東北部(左京区)に偏在しているため、お住まいの区によって処分場への運搬距離が大きく異なります。これが解体費用の地域差を生む一因です。
さらに、「京町家条例」や「風致地区」といった歴史都市ならではの厳しい規制も、市全域で注意すべき重要なポイントです。
運営者 稲垣京都市の解体工事で一番重要なのは、現場の『制約』を正確に見積もりに反映できる業者かどうかです。特に歴史的な街並みが残るエリアでは、重機が使えない、道が狭くて何度も往復する必要がある、といった追加コストが必ず発生します。こうした費用を「諸経費」として一括りにせず、なぜその金額になるのかをきちんと説明してくれる業者を選んでください。
【エリア別】解体費用の相場観と工事難易度
同じ京都市内でも、都心部は駐車料金、密集市街地は人件費、山間部は運搬費が解体費用を押し上げる主要因で、エリアごとにコスト構造が大きく異なります。
A. 都心・商業エリア(下京区、南区の一部など)
京都駅や四条烏丸周辺では、駐車料金が極めて高く、工事車両を停めるだけで多額の経費がかかります。交通量が多いため交通誘導員の配置が必須で、祇園祭の期間中は工事が完全にストップするなど、都心ならではの制約が多く、工期とコストに影響します。
- 主な注意点:高額なコインパーキング費用、交通誘導員の必須配置、イベントによる工事規制
B. 木造密集・歴史的市街地エリア(北区南部、右京区南部、左京区南部、伏見区中心部など)
西陣や太秦、伏見の酒蔵周辺など、歴史的な街並みが残るエリアでは、トラックが入れない道が多数存在します。重機が使えず手作業での解体(手壊し)や、廃材を小さなトラックで何度も運び出す「小運搬」が必要で、人件費と工期が大幅に増加する傾向があります。特に、隣家と壁を共有する「長屋」の切り離しには、補修費用や高度な技術が求められます。
- 主な注意点:4tトラック進入不可、手壊しによる人件費増、長屋の切り離し補修
C. 丘陵・傾斜地エリア(伏見区東部、西京区、山科区東部、右京区御室など)
東山や西山の麓に広がる住宅地では、急な坂道や「ひな壇造成地」が多く見られます。重機運搬車が坂を登れない、敷地が道路より数メートル高い場所にある、といったケースでは、解体費用が嵩みます。また、古い擁壁の安全性を確認する必要があり、場合によっては擁壁自体の補強や造り替えが必要になることもあります。
- 主な注意点:急坂による重機搬入制限、擁壁の老朽化リスク、高低差に伴う足場・養生費
D. 郊外・遠隔山間エリア(北区北部、右京区京北、左京区北部)
京北や大原、雲ケ畑といった山間部では、処分場までの距離が圧倒的に遠いことがコストを押し上げる最大の要因です。ダンプトラックが処分場を往復するだけで半日以上かかることもあり、運搬費が都市部の倍以上になるケースも珍しくありません。また、冬期は積雪や路面凍結で工事が中断しやすく、工期が延びるリスクも考慮する必要があります。
- 主な注意点:長距離運搬によるコスト増、冬季の積雪・凍結リスク、インフラの脆弱性
道路・駐車事情の比較:見積もりを左右する物理的制約
道路の広さは見積もりに直結します。エリアごとの車両進入可否と駐車事情、処分場へのアクセスが重要なポイントです。
- 車両進入が困難なエリア:北区の西陣地区、右京区の太秦地区、下京区の路地奥などは、2tトラックがやっと入れるか、あるいは完全に手運びが必須となる現場が多く、運搬費が割高になります。
- 駐車コストが高いエリア:下京区や南区の京都駅周辺が最も高く、観光地である左京区の岡崎周辺や右京区の嵐山周辺でも駐車料金は高騰しています。作業員の駐車経費が見積もりを圧迫する要因です。
- 処分場へのアクセスと運搬費:市の主要なクリーンセンターが立地する伏見区や南区、左京区は運搬面で有利です。一方、市の北端に位置する北区北部や、広大な山間部を抱える右京区京北からは処分場まで片道1時間以上かかるため、運搬費が解体費用全体に占める割合が非常に高くなります。
運営者 稲垣「同じ京都市内なのに、業者によって見積もり額が100万円も違う」というご相談は頻繁に寄せられます。その価格差の多くは、実はエリア特性の違いから生まれています。例えば、山間部では処分場への運搬費が、都心部ではコインパーキング代や交通誘導員の人件費が見積もりを大きく左右します。ご自身の土地の弱点を理解した上で見積もりを比較することが、適正価格を見抜く第一歩です。
解体工事・空き家対策の補助金制度
京都市では、主に市場での流通や活用が難しい、古い木造住宅や狭い敷地の空き家を取り壊す際の費用を補助する制度が用意されています。
| 制度名 | 補助金額・率 | 対象・条件 |
|---|---|---|
| 京都市空き家等の活用・流通支援補助金(敷地活用) | 解体工事費の1/3(上限60万円)。隣地と統合利用する場合は最大20万円を加算。 | 原則、平成元年1月7日以前に建築された個人所有の住宅。敷地面積が50㎡以下など、狭小・不整形地であること。取り壊し後の土地を売却または自己利用(収益目的除く)すること。京都市内の業者への発注が必須。 |
| 京都市防災まちづくり推進事業補助金 | 取り壊し費用の2/3以内(上限額は年度や条件により変動)。 | 昭和56年5月31日以前に着工された旧耐震基準の木造建築物。市の耐震診断で危険と判定されていること。市が指定する「密集市街地」など防災重点エリア内にあること。 |
| ブロック塀等撤去助成 | 撤去費用の4/5(上限額は道路種別により15万円〜60万円)。 | 道路に面した、倒壊の危険性がある高さ1m以上のブロック塀など。通学路や避難路に面している場合は上限額が引き上げられる。 |
※特に「防災まちづくり推進事業」は、北区の紫野・柏野地区などが重点エリアとして指定されており、お住まいの地域が対象となるか事前の確認が重要です。いずれの補助金も、市の交付決定前に工事契約や着工を行うと対象外になるため、必ず事前に相談・申請を行ってください。
※制度の最新情報や申請様式は、必ず自治体の公式サイトをご確認ください。
京都市の公式サイトで詳細を見る
運営者 稲垣このように同じ京都市内でも、お住まいの区によって「道路の広さ(重機コスト)」や「駐車料金(経費)」、「処分場への距離(運搬費)」が異なり、解体工事の適正価格も変わってきます。ご自身のケースで正確な費用を知るためには、こうした地域特性を熟知した専門家への相談が不可欠です。
より詳しい情報は、以下の一覧からお住まいの区のページでご確認ください。
京都市の解体費用相場
| 建物構造 | 坪単価あたりの解体費用 | 価格幅 |
|---|---|---|
| 木造 | 37,800円 | 44,000~44,000円 |
| 鉄骨造 | 52,900円 | 26,000~100,000円 |
| RC造 | 85,300円 | 65,200~101,600円 |
| 内装解体 | 32,200円 | 15,000~80,000円 |
※費用相場データは、一般社団法人あんしん解体業者認定協会の提供データをもとに、スッキリ解体が独自に分析・算出したものです。
優良な解体業者の選び方
解体業者を選ぶ際は、価格だけでなく「建設業許可の有無」「過去の行政処分歴」「工事賠償責任保険の加入」など、多角的なチェックが必要です。以下の記事では、優良業者を見極めるための18のチェックポイントを専門家が詳しく解説しています。契約前にぜひご一読ください。
当サイト独自の50の調査項目
掲載業者は、口コミや広告といった曖昧な情報ではなく客観的な事実情報を掲載しています。
企業経験・規模 (7)
対応工事 (10)
保有資格 (9)
安全対策・リスク管理 (7)
顧客対応・サービス (17)
※項目にカーソルを合わせると詳細な説明が表示されます。
京都市の解体業者一覧
京都市の解体業者、全54社をご紹介します。
株式会社池上組
株式会社池上組は、1948年の創業から70年以上にわたり建設業を手掛けている会社です。京都水族館や京都鉄道博物館といった、多くの人が知る建物の建設にも携わってきました。これらの工事は大手ゼネコンが元請けとなる大規模なもので、同社は一次協力会社として計画段階から深く関わっています。長年にわたり大手ゼネコンから指名され続けていることは、同社の技術力や安全管理体制が高い水準にあることの裏付けと言えます。社内には1級建築施工管理技士が4名在籍するなど、専門資格を持つ技術者が揃っており、鳶・土工から解体、建築一式まで幅広く対応しています。
- 京都水族館や京都鉄道博物館など大規模な建設実績
- 大手ゼネコンの一次協力会社として70年以上の取引
- 1級建築施工管理技士など多数の有資格者が在籍
株式会社大坪組
株式会社大坪組は、創業から約50年にわたり京都で事業を続けている会社です。ウェブサイトには京都市内の学校や公共施設など、公共工事の実績が数多く掲載されています。公共工事は民間工事に比べて安全管理や技術力の基準が厳しく設定されていることが多く、これらの実績は同社の信頼性を判断する上での一つの目安となります。木造からRC造まで幅広い建物の解体に対応しており、特に専門性が求められるアスベスト除去工事では、最も危険度が高いとされるレベル1の作業まで可能です。環境への取り組みとして、環境マネジメントシステム「KES」の認証も取得しています。
同社が対応している「行政代執行」は、業者選びの参考になる実績の一つです。これは、所有者が対応できない老朽化した空き家などを、所有者に代わって行政が解体する工事のことです。行政が主体となるため、法令遵守や近隣への配慮、手続きの正確さなどが通常以上に厳しく求められます。こうした責任の重い業務を任されているという事実は、行政が同社の仕事ぶりを評価していることの表れと考えられます。個人の方が解体を依頼する際にも、安心して任せられる業者かどうかを判断する上で、説得力のある材料になるでしょう。
- 創業約50年、京都市の学校など公共工事中心の実績
- 行政に代わって建物を解体する「行政代執行」に対応
- 発じん性が最も高いレベル1のアスベスト除去工事が可能
株式会社輝コーポレーション
株式会社輝コーポレーションは、更生保護施設と連携し、社会復帰を目指す人々の就労支援に力を入れている会社です。この取り組みは公的にも評価され、平成27年度には「京都府更生保護大会」で感謝状を授与されました。従業員は30名在籍しており、組織力を活かして高速道路の工事といった大規模な公共事業にも参加しています。その技術力から、大手ゼネコンの現場も請け負うなど、個人住宅の解体以外にも幅広い実績を持っています。
同社の就労支援への取り組みは、会社の安定性にもつながる点で注目できます。多くの会社が人手不足に悩む建設業界において、働く意欲のある人材を積極的に受け入れ、技術者として育てる仕組みを整えています。スタッフが定着しやすい環境は、チームワークの向上や技術の継承を促し、結果的に工事全体の安定した品質につながります。社会的な活動が、事業の強みにもなっている一つの例として、業者選びの参考になるかもしれません。
- 更生保護施設と連携した就労支援で京都府から感謝状
- 高速道路工事など公共事業や復興支援への参加実績
- 従業員30名体制で大手ゼネコンの工事も受注
株式会社KOKURYO
株式会社KOKURYOは、解体工事だけでなく、その後の造成や新築工事までを一貫して手掛ける総合建設会社です。戸建て住宅から、より専門性が求められる学校やホテル、大規模商業施設などの施工実績もあります。対応エリアは北海道から福井までと広範囲にわたることが特徴です。ホームページでは、年度や工事の種類ごとに実績が細かく公開されているため、同社がこれまでどのような工事を手掛けてきたかを具体的に確認できます。
ホームページで年度や工事種別ごとに実績を整理して公開している点は、業者選びの参考になります。これは、いつ、どこで、どのような工事を行ったかを正確に記録し、組織として管理する体制が整っていることを示しています。特に、複数の工事が同時進行するような大規模なプロジェクトや、解体から新築まで長期間にわたる工事では、このような管理能力が品質を左右することもあります。計画通りに工事を進める力が求められる案件でも、相談しやすい業者と言えるかもしれません。
- 解体から造成、新築まで一貫して対応
- 学校やホテルといった大規模建築の実績
- 北海道から福井まで、広範囲のエリアに対応
株式会社正栄建設
株式会社正栄建設は、京都で最も古いアスベスト除去の実績を持つ会社です。同社の特徴は、10段階にわたって定められた詳細な処理プロセスにあります。事前調査から始まり、近隣への丁寧な説明、そして法令に基づいた確実な撤去作業まで、各工程が明確化されています。対応エリアも広く、京都府のほか大阪府、滋賀県、兵庫県、奈良県における産業廃棄物収集運搬業の許可も取得しています。また新築工事業も手掛けているため、建物の解体からその後の土地活用まで、一貫した相談が可能です。
アスベスト除去に関する法規制は年々厳しくなっており、業者には常に新しい知識と技術が求められます。そのため、長くこの業務に携わっているという事実は、業者選定の一つの参考になります。「京都で最も古い実績がある」ということは、数々の法改正を乗り越え、その都度、安全基準や工法を更新してきた実績があることを意味します。特に古い建物の場合、図面にない場所にアスベストが隠れていることも少なくありません。そうした予期せぬ事態に直面した際、長年の経験が正確な判断や安全な対応につながりやすいでしょう。
- 京都で最も古いアスベスト除去の実績
- 解体から新築工事まで一貫して対応可能
- 近畿主要5府県での産業廃棄物収集運搬許可
有限会社今村建設工業
有限会社今村建設工業は、鉄骨鉄筋コンクリート(SRC)造のビルなど、大規模な建物の解体を得意としています。その背景には、自社で保有する設備の充実があります。13台の重機に加えて、建物の構造に合わせて付け替える17台の特殊なアタッチメント(先端部分)を保有しています。この設備力によって、実際に延床面積3,000m²を超える6階建てSRC造の建物を解体した実績があります。また、京都府だけでなく近畿の6府県で産業廃棄物の収集運搬許可を取得しているため、広範囲の現場に対応が可能です。
17台もの「圧砕用アタッチメント」を自社で保有している点は、技術力を判断する上で参考になります。これは、建物のコンクリートの厚さや鉄骨の入り方など、現場の状況に応じて最適な道具を選んで作業できる点です。例えば、硬いコンクリートには強力なアタッチメントを、鉄骨が多い場所では切断が得意なアタッチメントを使うなど、細かく使い分けることで、効率よく安全に工事を進められます。こうした準備が、複雑な構造を持つ大規模な建物の解体をスムーズにしていると考えられます。
- 大規模SRC造(延床面積3,000m²超)の解体実績
- 重機13台と特殊アタッチメント17台を自社で保有
- 近畿6府県(京都、三重、滋賀、大阪、兵庫、奈良)での産業廃棄物収集運搬許可
株式会社東邦開発
株式会社東邦開発は、40年以上にわたり鉄道関連の解体工事を手掛けてきました。その実績は大阪駅周辺の工事を含め、約200駅にのぼります。鉄道インフラの工事は、終電から始発までの限られた時間で、安全を最優先しながら作業を完了させなければなりません。同社はこうした厳しい条件下で、高いレベルの安全管理、作業品質、そして迅速な対応力を培ってきました。その経験は一般の家屋やビルの解体工事にも活かされています。毎週行われるヒヤリハットの共有会議や月次の安全協議会といった取り組みからも、同社の安全に対する意識の高さをうかがえます。
鉄道関連工事の実績は、業者の現場管理能力を判断する上で参考になります。多くの工事は、列車の運行がない夜間のごく短い時間で行われ、少しの遅れも許されないため、時間と安全の管理が非常に厳しいからです。そうした繊細さが求められる現場を40年以上、約200駅で経験してきたという事実は、技術力と組織力を示す一つの指標となるでしょう。住宅街での工事など、周辺への配慮や安全対策が特に重要になる現場を任せる際も、安心材料の一つになると考えられます。
- 大阪駅など約200駅における鉄道関連工事の実績
- 夜間の限られた時間で求められる安全性と作業品質
- 毎週のヒヤリハット共有会議など組織的な安全への取り組み
株式会社ヤスダ建設
株式会社ヤスダ建設は、京都で40年以上にわたって解体工事を専門に手掛けている会社です。煙突や焼却炉、地下貯蔵タンクといった、一般の住宅とは構造が異なる建物の解体実績も有しています。解体工事から産業廃棄物の運搬までを自社で一貫して行うため、依頼者側の手間が少なく、責任の所在もはっきりしています。公式サイトでは工事の進め方が写真付きで公開されており、利用者からは「仕事が早くて助かった」といった声が寄せられています。
煙突や地下タンクの解体経験があるという点は、業者の技術力を判断する上で参考になります。これらの特殊な構造物は、倒壊の危険性や有害物質が残っている可能性など、一般的な建物とは異なる注意点が多くあります。そうした難しい現場を数多く経験している業者であれば、一見すると簡単に見える住宅の解体においても、目に見えないリスクを察知し、安全な工事計画が期待できます。特に慎重さが求められる現場の工事を、安心して任せやすい業者といえるでしょう。
- 煙突・焼却炉・地下タンクなど特殊構造物の解体実績
- 京都で40年以上にわたり解体工事を専門に扱ってきた実績
- 利用者からの「仕事が早い」「親身な対応」という声
株式会社ナカムラ建材
株式会社ナカムラ建材は、昭和63年から30年以上にわたり京都伏見で解体工事を手掛けてきました。同社の仕事ぶりは、取引先である不動産会社からも高く評価されています。2023年には、ハウスドゥアワードで「最優秀協力業者賞」と「ベストクリンネス賞」を同時に受賞しました。この賞は、単に技術力が高いだけでなく、現場の整理整頓や近隣への配慮が行き届いている業者に贈られるものです。解体工事では近隣トラブルが心配事の一つですが、こうした客観的な評価は、安心して工事を任せられるかを判断する上での参考になります。
不動産会社が選ぶ「最優秀協力業者賞」という点は、業者選びの参考になります。なぜなら、解体後の土地を売買したり、新しい建物を建てたりする不動産会社にとって、解体工事の品質は次の事業に直接影響するからです。現場が整頓され、近隣への配慮が行き届いている業者であれば、クレームが発生しにくく、その後の計画もスムーズに進みます。「ベストクリンネス賞」の受賞は、まさにそうした円滑な工事を行う能力があることの表れです。施主にとって、近隣トラブルのリスクを減らせるかどうかは重要なポイントなので、一つの安心材料になると考えられます。
- 不動産会社主催アワードで「最優秀協力業者賞」「ベストクリンネス賞」を同時受賞
- 昭和63年創業、京都伏見での30年以上の解体実績
- 近隣への配慮と整えられた現場管理
有限会社用皆建材
有限会社用皆建材は、1969年に創立し、半世紀以上にわたって京都山科を拠点に活動してきた解体業者です。特徴的なのは「苦情ゼロ」という目標を掲げている点です。解体工事では騒音や粉じんなど、近隣への影響が懸念されますが、同社はトラブルを未然に防ぐための現場管理を重視しています。長年、同じ地域で事業を継続してきた実績は、安心して依頼できる業者を探す上で一つの判断材料になります。また、解体後の土地活用について相談できるのも特徴です。空き家を解体した跡地を駐車場として整備するなど、解体から造成までを一貫して依頼できます。
多くの業者が「近隣に配慮します」と言う中で、「苦情ゼロ」という具体的な目標を公言している点は、業者選びの参考になります。解体工事では、どうしても騒音やほこりが発生するため、近隣住民への事前の丁寧な説明や日々の対応がとても重要です。特に住宅が密集している地域では、こうした配慮ができるかどうかで、工事中の安心感が大きく変わります。その点で、50年以上も京都山科という同じ場所で事業を続けられた点は、一つの判断基準となるでしょう。もし近隣への配慮が不十分であれば、同じ地域でこれほど長く営業を続けることは難しいと考えられるからです。長年にわたり地域との関係を大切にしてきた業者であれば、特に慎重さが求められる工事も相談しやすいと言えます。
- 1969年創立、京都山科での半世紀以上の事業実績
- 近隣からの苦情ゼロを目標に掲げた現場管理
- 解体から駐車場造成など土地活用まで一貫して対応
京都市の解体業者が見つかりませんでした。
解体業者の選び方でよくある質問
- 「建設業許可」と「解体工事業登録」を持つ業者、どちらに依頼すべき?
-
「建設業許可」と「解体工事業登録」の差を判断基準にすることはおすすめしません。
建設業許可は取得要件に「建設業の管理責任者として5年以上の経営経験」や「500万円以上の自己資本または資金調達力があること」などが定められているため、企業として一定の信頼感が担保されていると言えます。
しかし解体工事業登録のみを行ってる業者が信頼に欠けるわけではありません。建設業許可の取得に向けて違反や事故を起こさないようコンプライアンス意識を高く持っている業者も数多く存在します。
- 解体業者によって見積金額に差が生まれるのはどうしてですか?
-
それぞれの解体業者には得意分野・苦手分野があるからです。
同じ現場を見積もったとしても、解体業者ごとに見積金額に差が出るのが普通です。これは、「解体工事の経験」「重機などのリソース」「資格保有者」「職人の技術」などが解体業者によって異なるためです。
例えば過去に火災現場の解体を多く手掛けている業者は、火災現場が初めての業者よりも手順や流れを熟知しているため、工事をスムーズに進められます。複雑な案件であればあるほど、業者の経験値が工期に影響します。
また、重機を自社で数多く保有していればリース代(借りる費用)がかかりませんし、アスベストの調査・除去に対応できる資格を保有していれば外注の費用がかかりません。
このような要素によって解体業者には得意分野・苦手分野が存在するため、ご自身の解体現場に適した業者に依頼するようにしましょう。
- もし解体業者が不法投棄をしても、依頼した側は責任に問われませんか?
-
いいえ。工事の依頼主も責任に問われることがあります。
廃棄物がどのように処分されたか責任を負うのは「廃棄物の排出事業者」です。廃棄物処理法では解体業者ではなく工事の発注者(依頼者であるあなた自身)が排出事業者であると定められています。
不法投棄が行われた際、排出事業者に監督責任上の過失があると認められる場合は責任を問われる可能性があります。
- 相場より著しく安い価格と分かりながら契約した場合
- 許可・登録のない業者と知りながら依頼した場合
- 書面での契約を交わしていない場合
上記のような場合は依頼主の過失とみなされる恐れがあるため、解体業者の体制や見積書の内容は事前に確認しておきましょう。
- 相場よりも見積書の金額が高い場合はどうすれば良いですか?
-
相見積もりをして、「あなたの解体現場の適正価格」を見極めましょう
インターネット検索などで得られる「一般的な解体費用相場」は、参考にはなりますが絶対的なものではありません。例えば「アスベストの量が多い」「敷地の周囲が狭く重機が通れない」「残置物(不用品)の量が多い」など、個別の事情によって費用は高額になってしまいます。
あなたの解体現場の適正価格を見極めるには、複数の業者から見積もりを取って比較することが大切です。その中で著しく高額な業者、著しく安価な業者は依頼を避けるのが無難です。
また、どのような条件下で費用が高くなるのかを事前に調べておくことで、それが正当な金額なのかを判断しやすくなります。
スッキリ解体
【完全版】解体費用が高額になる4つのケース 解体工事って、そもそも何から始めればいいの?費用はいくらかかる? 一般的な家を解体する場合、費用相場は90万円〜420万円です。ただし、現場の条件によって金額は大きく… - ホームページを持っていない業者に依頼をしてはダメですか?
-
問題ありません。ただし、業者の実態は確認しておきましょう。
解体業界ではインターネットでの情報発信を行わない事業者も多く、優良な解体業者でもホームページを持っていないことがあります。
ホームページを公開していない業者でも、実際に連絡・やり取りをした際に施工実績や得意な工事、料金体系など、気になる点が確認できれば問題ありません。
また、「普段から付き合いがある」「信頼できる人から紹介してもらった」など、業者の実態が確認できているケースであれば、ホームページの有無を気にする必要はありません。
ただし、世の中には「ペーパーカンパニー」と呼ばれる"名前だけが存在し実態を持たない会社"も存在するため、全く知らない業者に依頼をする際には十分注意しましょう。
- 解体現場と同じ市区町村の解体業者に依頼するのが普通ですか?
-
いいえ。他の市区町村や都道府県の解体業者への依頼も検討してみましょう。
解体業者は本社の所在地だけでなく、複数の市区町村・都道府県に出張できることがほとんどです。相見積もりの結果に納得いかない場合は、他の地域も含めて相見積もりを行うことで、より良い条件での契約を目指しましょう。
株式会社池上組は、一般的な住宅解体業者というよりも、大手ゼネコンの大規模プロジェクトを専門に請け負う会社と考えると分かりやすいでしょう。特に、建物の骨格を作る鳶・土工工事は、現場全体の安全を支える重要な役割を担います。ミスが許されないため、元請けのゼネコンは最も信頼できる協力会社を選びます。同社が京都水族館などの工事に長年携わっているという事実は、大手ゼネコンから技術力と安全管理能力において、継続的に高い評価を受けていることの証明になります。個人住宅の解体を直接依頼する機会は少ないかもしれませんが、大規模な工事で培われたノウハウは、あらゆる現場で安全な施工に繋がるはずです。